1:35 Nashorn Sd.Kfz. 164

Kit de plástico 1:35 Nashorn Sd.Kfz. 164 de Border Model: el cazacarros alemán con el enorme cañón de 88 mm PaK 43 en una superestructura abierta. La caja ofrece interior completo, fotograbado, tubo de cañón metálico y figuras.

Escala1:35
Fabricante Border Model
EAN del producto5591111000009

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Nashorn Sd.Kfz. 164 1:35: Border Model

Kit de plástico inyectado del cazacarros alemán Nashorn (Sd.Kfz. 164) de Border Model, un fabricante reciente que en pocos años se ha ganado la fama de marca con un detalle nítido y un equipamiento abundante ya en la caja. Este kit lo confirma: interior completo (el cierre del cañón, el almacenamiento de la munición, el suelo del compartimento de combate), fotograbado, tubo de cañón metálico, vainas metálicas, orugas del tipo link & length (eslabones armables completados con tramos rectos más largos, no orugas de goma) y cuatro figuras. Las piezas opcionales permiten montar la versión temprana y también la de mando, y las escotillas se pueden armar abiertas. Atención: las instrucciones de Border Model suelen ser menos claras, así que sale a cuenta estudiarlas de antemano.

El modelo real

El Nashorn (rinoceronte) era en esencia un cañón enorme sobre ruedas. Los alemanes tomaron el anticarro 8,8 cm PaK 43/1, de tubo muy largo, y lo asentaron en un chasis ligero compuesto de piezas del Panzer III y del IV. El cañón era capaz de destruir prácticamente cualquier carro aliado a una distancia enorme, mucho antes de que el enemigo pudiera responder con eficacia.

Esa potencia de fuego se pagaba: el vehículo no soportaba casi ningún blindaje. La superestructura estaba abierta por arriba y protegida solo con un escudo fino (del orden de unos pocos a unas decenas de milímetros), suficiente contra la metralla y el fuego de infantería y nada más. La dotación quedaba vulnerable al fuego de artillería desde arriba y a los francotiradores. El Nashorn tenía que disparar desde muy lejos y cambiar de posición enseguida. Un combate directo a corta distancia no lo habría sobrevivido, y ahí está todo el sentido de esta máquina: alcance y movilidad en lugar de blindaje. El vehículo se llamaba al principio Hornisse (avispón) y se renombró como Nashorn a comienzos de 1944. Se fabricaron algo menos de quinientos y sirvieron desde 1943 hasta el final de la guerra.

Consejos de montaje y pintura

Una superestructura abierta significa que se ve dentro: pinte y envejezca el interior antes de cerrar el compartimento de combate, porque después ya no se llega. Es el candidato ideal para un diorama: figuras, munición desparramada, superficies desgastadas y marcas del uso de la dotación. Termine el tren de rodaje antes de cerrar el casco. La base sobre imprimación, el amarillo oscuro alemán con camuflaje tricolor con aerógrafo. Dentro del compartimento de combate sale a cuenta resaltar los cantos con desgastes y usar un lavado oscuro. Pigmentos de polvo en el tren de rodaje y en la parte baja de la superestructura.

Para quién está indicada la maqueta

  • Aficionados al material alemán y a los cazacarros de la Segunda Guerra Mundial
  • Maquetistas que quieran un interior completo y puedan exponerlo, porque la superestructura está abierta por arriba
  • Constructores de dioramas: las figuras vienen en la caja
  • Quienes agradezcan un equipamiento abundante (fotograbado, tubo metálico, orugas armables) en una sola caja
  • Maquetistas de nivel medio y avanzado, por la cantidad de piezas y por unas instrucciones menos claras

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Porque era en esencia un cañón autopropulsado, no un carro. Los alemanes necesitaban poner en movimiento rápido el potente anticarro 8,8 cm PaK 43, y un chasis ligero simplemente no soportaba un blindaje fuerte. El Nashorn tenía así una superestructura abierta protegida solo con un escudo fino, suficiente contra la metralla y la infantería pero nada contra el fuego de los carros. Tenía que disparar a gran distancia, donde llevaba ventaja, y cambiar de posición enseguida. Un combate directo a corta distancia no lo habría sobrevivido.

Desde luego. Como el vehículo está abierto por arriba, se ve dentro del compartimento de combate, y Border Model puso en el kit un interior completo con el cierre del cañón, el almacenamiento de la munición y el suelo, más cuatro figuras. Pero el interior hay que pintarlo y envejecerlo antes de cerrar el compartimento.

Orugas armables del tipo link & length: la combinación de eslabones individuales (para la comba y las curvas alrededor de las ruedas) y de tramos rectos más largos (para los trechos rectos). No son orugas de goma de una pieza.

Más bien no. El interior completo, las orugas armables, el fotograbado y la gran cantidad de piezas hacen del montaje un proyecto largo, y las instrucciones de Border Model suelen leerse peor. Para un maquetista de nivel medio y avanzado es, al contrario, una caja muy agradecida.

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