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Quickwheel Referencia del producto: QWX-39 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:35 Sd.Kfz. 250 - Wheels Common Off-Road (Continental / for Takom Kits)

Ruedas con el trazado todoterreno corriente Continental para las maquetas del transporte blindado ligero Sd.Kfz. 250 construidas a partir de los kits de la marca Takom, escala 1:35.

Escala1:35
Fabricante Quickwheel
EAN del producto5591111248648

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El transporte ligero Sd.Kfz. 250 y sus neumáticos corrientes

El Sd.Kfz. 250 creció a partir del chasis del tractor ligero Demag y desde 1941 la Wehrmacht hizo de él un pequeño vehículo blindado para misiones de reconocimiento y de transmisiones. Era más corto, más ágil y menos exigente de fabricar que su hermano mayor, más conocido, y el casco blindado le daba protección contra la metralla y el fuego de infantería. Las secciones de reconocimiento de las divisiones acorazadas lo apreciaban justamente por sus dimensiones, porque con él se podía llegar a pueblos y caminos donde las máquinas más grandes giraban solo con dificultad.

Las ruedas del frontal del coche llevaban neumáticos corrientes y lo más frecuente en ellas era un trazado todoterreno de la producción de la firma Continental. Es exactamente ese el que ofrece este juego, en una variante preparada para los kits de la marca que introdujo la maqueta de este transporte en su oferta hace relativamente poco. Quien construya a partir de esa caja recibirá piezas que no hay que modificar ni adaptar, lo que en unas ruedas con un trazado marcado de la banda de rodadura ahorra mucho trabajo con el papel de lija.

  • Trazado de banda de rodadura todoterreno Continental en la variante más corriente.
  • Ruedas para las maquetas del transporte ligero Sd.Kfz. 250, escala 1:35.
  • Preparado para los kits de la marca concreta indicada en el nombre.
  • Sustituye las ruedas de la caja sin necesidad de más modificaciones del tren de rodaje.

Los coches de reconocimiento circulaban mucho y fuera de los caminos, así que los neumáticos en la maqueta no deben parecer nuevos. Elija el polvo según el entorno que construya y no olvide una capa fina de barro en la transición entre el neumático y el guardabarros. Es justamente ese detalle el que causa mayor impresión en las fotografías de los vehículos blindados ligeros.

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Preguntas frecuentes

Para el reconocimiento y las transmisiones en las divisiones acorazadas. Sus dimensiones menores le permitían moverse allí donde las máquinas más grandes giraban con dificultad.

Del chasis del tractor semioruga ligero Demag. El casco blindado se le añadió a comienzos de los años cuarenta.

Porque las ruedas están preparadas de forma para las piezas de su caja, así que no hay que modificarlas después.

Según el entorno de la escena y desde luego no como nuevos. Lo que más ayuda es una capa fina de barro en el punto donde el neumático se encuentra con el guardabarros.

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