1:35 Werner Voss Posing With A Motorcycle

El chico de Krefeld que volaba de otra manera

Werner Voss nació el 13 de abril de 1897 en la familia de un tintorero de telas y llegó a la aviación por el camino indirecto de un regimiento de húsares. En menos de un año de servicio de combate derribó cuarenta y ocho máquinas y en julio de 1917 tomó el mando de la Jasta 10. Murió el 23 de septiembre del mismo año, apenas tres meses después de cumplir veinte, sobre Poelkapelle: solo, en un triplano Fokker, se mantuvo más de diez minutos contra siete S.E.5a británicos y alcanzó con sus impactos a casi todos. Sus adversarios escribieron más tarde de aquel combate con una admiración que no ocultaban.

Por qué justamente junto a una motocicleta

Su relación con las máquinas venía de mucho antes de volar. En casa andaba siempre alrededor de los motores y en el frente mantuvo la fama de ser alguien capaz de arreglar cualquier cosa con un cilindro y un cigüeñal. Las fotografías de época lo captan junto a una motocicleta, con las gafas subidas a la frente y el abrigo desabrochado. El fundido trabaja exactamente con esa postura: hombros relajados, una mano en el manillar, el peso cargado sobre una pierna.

Dónde va la figura

Donde mejor destaca es en una escena de aeródromo, con material en tierra y gente moviéndose a su alrededor. Lleva la historia por sí sola, así que le basta incluso una peana sencilla y un trozo de hierba pisada. La cara y el abrigo desabrochado son los puntos en los que vale la pena trabajar con capas finas de pintura.

Antes de pintar, enjuague las piezas de resina en agua tibia con jabón para que desaparezca el desmoldeante. Las uniones las sostiene el pegamento instantáneo o un epoxi de dos componentes, porque el pegamento destinado al poliestireno no une este material. La máquina junto a la que está la figura es una referencia independiente del fabricante.