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La pintura R8 LMS GT3 Silver de Number Five remite a la ejecución en plata del Audi R8 LMS de competición de clientes.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El tono R8 LMS GT3 Silver es una plata clara destinada a los coches de circuito modernos. En una gran superficie de carrocería resulta limpio y no tapa la forma, así que se trabaja bien con él allí donde deba verse la aerodinámica y no el color.
La marca construyó el R8 LMS de competición sobre el cupé de calle de diez cilindros y lo envió a la competición de clientes en 2009. El coche cosechó victorias en las carreras de veinticuatro horas de Nürburgring y de Spa, y la segunda generación de 2016 continuó en ello, más tarde en las versiones designadas evo. La plata tiene en esta marca una historia más larga que el propio modelo: enlaza con los coches de competición alemanes de antes de la guerra, que tomaban la salida sin pintura, sobre la chapa desnuda, y por eso aparece en las máquinas de presentación incluso allí donde falta una decoración de patrocinadores. En circuito una superficie clara es práctica también porque al sol no se calienta tanto como una carrocería oscura.
Servirá a los constructores de prototipos de circuito modernos que quieran una superficie de plata limpia como base para las calcas. Se aprovecha también en los coches de calle alemanes, donde la plata sigue siendo hoy la elección más frecuente. El modelo real suele ser un coche de presentación, en el que el tono claro cubre la carrocería hasta el gran alerón trasero, mientras que la parrilla, las taloneras y el difusor quedan oscuros.
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