320i E46 White

320i E46 White

320i E46 White es un tono blanco de la línea Number Five, enlazado al BMW 320i de la generación E46 en la forma de coche de competición de turismos. El blanco no funciona aquí como una capa neutra, sino como una superficie elegida a propósito que completan solo después las franjas y los rótulos.

El modelo real del tono

La generación E46 se fabricó desde la segunda mitad de los años noventa y su versión de cuatro cilindros 320i se convirtió en uno de los coches más exitosos de las series europeas de circuito en el cambio de milenio. El sedán de zaga corta y techo bajo llevaba una carrocería clara por encima de la cual se extendían las franjas de motorsport y la gráfica de los patrocinadores. La propia línea Number Five lo confirma: para el mismo tipo de coche ofrece también un tono rojo y uno azul, así que de los distintos tonos se puede componer el motivo de color completo de un coche. El constructor no tiene así que mezclar sus propios tonos y arriesgarse a que los tonos de una misma carrocería no cuadren entre sí.

Para qué sirve

• carrocería blanca del sedán de la generación E46, de circuito y también de calle
• fondo bajo las franjas de color y las calcas de los patrocinadores
• llantas, espejos y detalles claros de los coches de competición del cambio de milenio
• superficies en las que el blanco debe quedarse limpio y no deslizarse hacia el crema

Para qué maquetistas

La pintura encaja a los constructores de maquetas de automóvil que van tras un color de competición concreto y necesitan un blanco sin matiz tirando a amarillo. La generación E46 se vendía como sedán, familiar, cupé y también cabriolé; al circuito fue la versión con carrocería de sedán. Se aplica además fuera del motorsport, porque una superficie blanca suele ser en las maquetas de coches el fondo de toda una capa posterior de gráfica.