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Sunoco Oil Blue de Number Five es el azul profundo sobre el que se sostenía la decoración de los coches de circuito de la escudería Penske.
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Tono con el nombre de la marca estadounidense de carburantes Sunoco. Su combinación de azul y amarillo está entre las decoraciones más memorables de las carreras de circuito del cambio de los años sesenta a los setenta, y el azul forma en ella la base de toda la superficie.
Sunoco, nombre comercial de la empresa Sun Oil Company, financió el equipo de Roger Penske en la época en la que Mark Donohue ganaba para él en la serie Trans-Am con el cupé Camaro, en la Can-Am con el Porsche 917/30, y tomaba la salida en Indianápolis con un McLaren M16. A todas esas máquinas las unía la misma receta: un azul oscuro profundo en toda la carrocería, una flecha amarilla con el nombre del patrocinador y números de salida blancos. El mismo azul apareció también en el Ferrari 512M y en el Lola T70, que el equipo construyó para las salidas de resistencia. Es un azul oscuro, pero que no tira a negro, para que los elementos amarillos luzcan en él.
A los constructores de material de circuito estadounidense que quieren levantar la decoración sobre el tono de azul correcto y no sobre un color oscuro cualquiera de la paleta. Lo apreciarán también los coleccionistas que componen toda una época de un mismo equipo una al lado de otra. El Porsche 917/30 llevaba el azul también en su enorme alerón trasero, así que en esta decoración la superficie va mucho más allá de la propia carrocería.
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