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Calcas 1:48 para dos fortalezas volantes, entre ellas una máquina del grupo núm. 305 de Chelveston y un veterano en estado de vuelo hasta hoy.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La pareja de fortalezas de esta hoja une la guerra con la actualidad. La segunda referencia es una máquina de la versión F con el bloque de serie 42-29, que llevaba el nombre Old Bill, el código JJ-S y que en mayo de 1943 voló en el escuadrón de bombardeo núm. 365 del grupo de bombardeo núm. 305 desde el Chelveston inglés. Era el periodo en el que los ataques diurnos sobre Alemania se hacían todavía sin escolta de cazas durante toda la ruta y las pérdidas fueron las más altas de toda la guerra.
El primer juego pertenece a una fortaleza de la versión G construida bajo licencia por la empresa Vega, operada hoy por una organización estadounidense que reúne a entusiastas de la aviación histórica bajo el nombre Aluminium Overcast. Una maqueta hecha según ella no tiene por tanto que ser una reconstrucción del estado de la época, sino el retrato de un avión que se puede ir a ver. Para el maquetista es agradable, porque de una máquina actual existe una documentación fotográfica incomparablemente mayor que de cualquier referencia de guerra.
Barnizar sobre la calca: en el avión actual en metal desnudo elija un barniz final más bien satinado que mate. Una superficie mate atenúa el aspecto metálico típico de la referencia y, al contrario, hace destacar el límite de la película. Una capa satinada iguala mejor la diferencia de brillo.
La combinación de dos formas tan alejadas de un mismo tipo tiene también una ventaja práctica. Quien no se atreva con un esquema de camuflaje complicado de 1943 puede recurrir a la forma actual, donde el trabajo principal es una superficie metálica lisa. El segundo juego espera entretanto el momento en el que se sienta preparado para un montaje más exigente.
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