Plantillas de enmascarar para la cubierta de cabina y las ruedas del avión F-4J Phantom II en escala 1:48, cortadas para el kit de la serie SWS de Zoukei-Mura.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La versión F-4J era la forma de caza del Phantom para la armada y la infantería de marina estadounidenses. Frente a los aparatos más antiguos recibió motores de mayores prestaciones, una ranura fija en el borde de ataque del ala y, sobre todo, un radar con procesamiento Doppler de impulsos, que era capaz de seguir un blanco con el fondo de la superficie terrestre. Fueron precisamente estos aparatos los que llevaron los coloridos emblemas de los escuadrones en las derivas y se convirtieron para los maquetistas en uno de los temas más agradecidos de toda la familia.
El juego resuelve dos trabajos que son los que más retrasan al constructor. El primero es el acristalamiento de la cabina, que en el Phantom tiene un marco articulado con varios arcos. El segundo son los neumáticos, donde se enmascara la llanta frente a la banda de rodadura. Las piezas están recortadas según un kit concreto de la marca japonesa, así que la posición de los marcos coincide con la pieza moldeada.
Enmascarar una rueda es el caso de libro en el que la plantilla vence sin discusión. La transición entre la llanta y el caucho es una circunferencia perfecta y cualquier desviación de ella se nota al instante, porque la rueda se puede girar y el error da la vuelta completa. Recortar un anillo con el cuchillo a mano alzada significa resignarse a una ondulación en el perímetro, mientras que la lámina cortada a máquina mantiene el radio igual en todo el contorno.
En el acristalamiento la situación es distinta. La lámina asienta de maravilla en los cristales planos y ligeramente abombados, pero una cubierta muy convexa la obliga a estirarse y en las esquinas puede arrugarse. Allí ayuda dividir la pieza y cubrir la arista con un trozo pequeño independiente.
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