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Máscaras de doble cara para la cabina del Curtiss Kittyhawk Mk.Ia en 1:48. Papel kabuki cortado en plóter, ejecución TFace.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Kittyhawk Mk.Ia es la designación británica de la máquina Curtiss P-40E. Bajo el capó trabajaba un Allison V-1710 en línea y en el ala iban seis ametralladoras de 12,7 mm de calibre. Llegó a las unidades de la Desert Air Force en 1942 y trajo consigo el motivo gráfico que hizo famoso al tipo: los miembros del escuadrón 112 de la RAF se pintaban una boca de fiera en la carcasa del radiador bajo el motor. A grandes alturas la máquina se quedaba sin aliento, pero cerca del suelo hacía un trabajo excelente como cazabombardero.
El juego ofrece un material de enmascarar precortado de papel kabuki fino, que copia bien las superficies ligeramente abombadas de la cubierta. La designación TFace significa aquí un doble juego de piezas. Uno cubre el acristalamiento por fuera y el otro, reducido en el grosor del material, se pega por dentro, así que los marcos se pueden pulverizar con el color del puesto del piloto sin repasarlos a mano.
Antes de pegarlas conviene limpiar las piezas transparentes con un desengrasante sin disolventes agresivos. El papel se conforma bien y en las curvas hay que presionarlo con un palito o con un palillo. Después de pulverizar, dejar que el barniz cuaje y retirar la máscara en un ángulo cerrado, tirando a lo largo de la superficie y no en perpendicular hacia arriba.
El juego está cortado a medida de las piezas de plástico del kit de Eduard en escala 1:48. La maqueta en sí no se incluye.
La elección del esquema es, en este modelo real, la mitad de la diversión. El camuflaje de desierto con un campo arena y otro marrón y con el bajo azul claro va bien a la mayoría de las máquinas de 1942, pero las unidades de la Commonwealth en Birmania volaban con pinturas de verde oscuro y las máquinas australianas llevaban también superficies de metal desnudo. El marco de la cabina, nítidamente delimitado, se ve en cambio en cada fotografía, y es justamente él el que decide si la maqueta terminada resulta verosímil.
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