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Escala
Hoja de máscaras para el F-16C Fighting Falcon en escala 1:48: el marco perimetral de la cubierta de burbuja y formas para las ruedas, según las piezas moldeadas de Hasegawa.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El programa del caza ligero arrancaba en los Estados Unidos como contrapeso a las máquinas cada vez más pesadas y costosas. El prototipo voló por primera vez en 1974, y el primer salto corto sobre la pista fue en realidad involuntario, cuando el piloto se encontró en el aire durante un rodaje rápido. El avión resultante trajo mandos de vuelo eléctricos sin varillaje mecánico, una palanca de mando lateral en lugar de la clásica entre las rodillas y un asiento inclinado hacia atrás, para que el piloto soportara una aceleración mayor.
La cabina la cubre un acristalamiento de burbuja sin marco frontal, que da visibilidad casi en redondo. Eso era en su momento una novedad y hasta hoy es la señal distintiva más llamativa del tipo. Se fabricaron más de cuatro mil unidades y la máquina sirve en más de veinte países.
Precisamente en esta cubierta el marco es solo un reborde estrecho por el perímetro y el canto inferior, pero tanto más se reconoce en seguida cualquier imprecisión. Las piezas de la hoja rodean el reborde en toda su longitud y no dejan el canto dentado que el recorte de cinta a mano crea a menudo. La superficie interior del acristalamiento, por el nombre, el juego no la resuelve.
El corte corresponde a las piezas moldeadas que a este tipo en el tamaño 1:48 fabrica Hasegawa. Además de la cabina van en la hoja también formas para las ruedas. El viso dorado de las cubiertas reales se imita a menudo con pintura, y en ello un límite limpio del marco es especialmente importante.
El acristalamiento de las máquinas modernas suele ir tintado en un tono dorado y en la maqueta se imita con una pulverización translúcida fina. La máscara mantiene el límite de esa pulverización exactamente donde debe estar, y el resto de la superficie queda transparente. No se puede exagerar; de otro modo dejará de verse el interior de la cabina.
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