Las máscaras del acristalamiento de la cabina para el McDonnell Douglas F-4E Phantom II en escala 1:48 cubren las superficies transparentes y descubren solo el marcado. Kit base: Meng.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Máscaras precortadas para el marco de la cabina de la versión F-4E. Cubren las partes transparentes de las piezas transparentes, así que la pintura se queda solo donde el marco debe estar de verdad. Las máscaras están cortadas para el kit de Meng.
Cortadas a la forma concreta de la cubierta
Las máscaras de cabina no son universales. La forma del marco difiere entre las versiones del Phantom y también entre los kits de distintos fabricantes, y una máscara se ajusta solo a la pieza para la que fue diseñada. Antes de pulverizar, apoye por tanto la máscara primero solo en seco y compruebe que los cantos coinciden con el marco de la pieza moldeada. Solo entonces apriétela de forma definitiva.
Pulverizado y retirada
En las superficies curvas de la cabina apriete los bordes de la máscara con la uña o con una varilla roma; es justamente en la curvatura donde la pintura se cuela más a menudo. Pulverice en dos o tres capas finas y deje asentar la pintura entre ellas. Retire la máscara en cuanto la pintura seque. Un reborde arrancado se arregla peor que si se volviera a pulverizar todo el marco.
La F-4E fue la versión más extendida del Phantom II. De las versiones anteriores se diferenciaba por el morro alargado con un radar menor y, sobre todo, por el cañón rotativo integrado bajo el morro, que a las versiones anteriores les faltaba. Sirvió en la USAF y en numerosos usuarios extranjeros.
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