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Escala
Troquel de enmascarar para la cubierta y el parabrisas del Phantom embarcado en escala 1:48. Las formas cubren el marcaje por las dos caras y corresponden a las piezas transparentes del kit de Italeri.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La variante F-4J significó para los Phantom navales un gran salto. Recibió el radar AWG-10 con posibilidad de seguir un blanco por debajo del horizonte, motores J79 más potentes y un estabilizador ranurado que mejoró el comportamiento de los aparatos en la aproximación a la cubierta. Fue justo con esta versión con la que a finales de los años sesenta los pilotos de Yankee Station volaron sobre Vietnam del Norte, y esos mismos aviones los usó después durante cuatro temporadas el equipo acrobático Blue Angels.
La cabina es biplaza y se compone del parabrisas y de dos piezas independientes de la cubierta. Cada una de ellas tiene su propio marcaje y hay que taparlas todas a la vez, porque si no los tonos entre las distintas secciones se desvían ligeramente. El troquel lo tiene en cuenta y lleva formas para la superficie exterior y la interior.
Coloque los montantes finos de atrás hacia delante, para que el solape de las formas se produzca siempre en dirección contraria al canto importante a la vista. Antes de pulverizar, repase todo el perímetro con un palillo de madera. Basta un rincón que no asiente y la pintura se mete bajo la lámina por todo ese lado.
La caja contiene solo el troquel. La maqueta, el diluyente y las calcas no van en ella, y tampoco le pertenece ningún repuesto de la pieza transparente, así que hay que conservar la pieza original sin arañazos.
La hoja soporte soporta años de espera si reposa plana y en seco. La humedad no le conviene al adhesivo y un soporte doblado se marca en las formas lo bastante para que dejen de asentar en todo el perímetro. Vale la pena también dejar el troquel intacto hasta el momento en que la cabina esté de verdad lista para barnizar.
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