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Escala
Reproducción moldeada del motor Gnome Omega para la escala 1:48. El pionero siete cilindros rotativo de 1909, con el que volaron los Farman, los Blériot y los Voisin, recogido con fidelidad incluso en la distribución fina y en la parte del buje.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Los hermanos Laurent y Louis Séguin mostraron el Gnome Omega en 1909 y con él la aviación se movió del sitio. Los cilindros giraban junto con la hélice alrededor de un eje quieto, lo que resolvía la refrigeración sin un solo litro de agua, y cincuenta caballos con un peso de apenas ochenta kilos era para los parámetros de entonces una cifra inaudita. La Omega se convirtió en el primer motor rotativo fabricado en grandes series y de ella creció toda la familia de los tipos posteriores Gnome, Le Rhone y los Oberursel alemanes bajo licencia.
La forma está trasladada a la resina con el acento en lo que más se ve en los aviones de antes de la guerra: el motor colgaba entonces prácticamente desnudo en una estructura de celosía, así que en él no queda nada oculto. La pieza lleva los cantos vivos de las aletas de refrigeración, el trazado de los tubos de admisión y la brida de apoyo del buje de la hélice.
Corte la resina con una sierra de dientes finos y trabaje mientras tanto con aspiración o al menos fuera de una habitación de vivienda. Iguale las irregularidades del bebedero con una esponja de lijado, enjuague las piezas y déjelas secar a fondo. Al pintar ayuda realzar la textura con un lavado de esmalte oscuro, que entra entre las aletas y las separa ópticamente.
El juego apunta a los maquetistas que construyen aviones del comienzo del siglo pasado o especiales de carreras pioneros en la escala aeronáutica corriente. Sirve bien también como objeto independiente para una vitrina, porque un motor rotativo es por sí mismo un bonito artefacto técnico.
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