1:48 H.S. Buccaneer FOD covers

Tomas cubiertas de una máquina estacionada: las tapas protectoras de las tomas del Hawker Siddeley Buccaneer 1:48 cierran las dos tomas de la maqueta del avión de ataque embarcado británico.

Escala1:48
Fabricante Aires/Quickboost
EAN del producto8591111000000

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Tapas de las tomas de motor para el Buccaneer en escala 1:48

Las tomas cubiertas forman parte de la imagen de un avión a reacción estacionado tanto como los calzos bajo las ruedas. El accesorio resuelve a la vez un problema práctico del montaje, porque los conductos de admisión suelen quedar cortos en los kits y la vista al vacío estropea una maqueta por lo demás lograda. El juego está preparado para la máquina de ataque embarcada británica en escala 1:48.

Origen del avión

El Buccaneer nació en la empresa Blackburn como respuesta a un requerimiento de la Royal Navy de un avión capaz de penetrar hasta el objetivo a baja altura y a gran velocidad. Tras la fusión de los fabricantes, se vendió bajo la marca Hawker Siddeley. El fuselaje recibió su forma según la regla de áreas, lo que le dio una silueta abultada característica, y los diseñadores emplearon el soplado de la superficie sustentadora con aire comprimido para que la máquina resolviera el aterrizaje en cubierta. La versión S.2 trajo motores turbofán y prestaciones notablemente mejores. Además de en la marina, el tipo sirvió en la RAF hasta los años noventa.

Consejos de pintura

El tono saturado de las tapas contrasta con el camuflaje naval oscuro, lo que resulta vistoso, pero vigile el poder cubriente, porque los colores vivos necesitan una base clara. Los bordes alrededor de la sujeción suelen estar desgastados y manchados por las manos del personal. Si monta una escena de aeródromo, añada también los tapones de las demás aberturas, para que la maqueta resulte coherente.

Para qué maquetistas

  • para los aficionados al material aéreo naval británico
  • para quienes construyen escenas de aeródromo y de cubierta
  • para maquetistas a los que molesta un conducto de admisión poco profundo
  • para coleccionistas de aviones de ataque de la Guerra Fría

En la caja va solo el accesorio; el kit y las pinturas se adquieren por separado.

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Preguntas frecuentes

Nació en la empresa Blackburn y, tras la fusión de los fabricantes británicos, se vendió bajo el nombre de Hawker Siddeley. Se trata del mismo tipo.

Sí. Los conductos de admisión suelen quedar poco profundos en los kits y una toma cubierta elimina con seguridad la vista al vacío.

No sirve. Las tapas se colocan en un avión en tierra; en una maqueta en posición de vuelo resultarían ilógicas.

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