Ruedas de repuesto con la banda de rodadura fundida y con la forma fiel del disco para la factura en escala 1:48 del avión japonés Ki-115, preparadas para un simple cambio por las piezas del kit.
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Pocos aviones tuvieron una relación tan particular con sus ruedas como el Ki-115. El tren lo formaban dos puntales sencillos sin amortiguadores y sin posibilidad de retracción, porque el aparato tenía que soltar todo el conjunto después del despegue y seguir volando solo con el ala y el motor. De ahí salió una solución que se puede describir como barata y peligrosa a la vez: un piloto sin instrucción tenía que arreglárselas con la carrera de despegue en una superficie basta, y solo entonces el avión se libraba del lastre. Justo por eso vale la pena mirar qué aspecto tenían las ruedas: los discos procedían de las existencias de almacén y los neumáticos llevaban el dibujo corriente de la época.
Una rueda inyectada es siempre un compromiso entre la forma del molde y las posibilidades de desmontar la matriz. La pieza de repuesto de este juego esquiva las limitaciones del moldeo, así que tiene un canto de la llanta más vivo, un dibujo legible de la banda de rodadura y un aplastamiento nítido en el punto de contacto con el suelo. La maqueta gana con ello, al instante, la impresión de peso, que en un avión en reposo dice más que el mejor de los pintados.
La rueda original se corta del marco y se sustituye por la pieza nueva; el eje normalmente solo necesita un ligero repaso para que la pieza asiente perpendicular. Vale la pena poner la maqueta sobre un tablero plano y comprobar que las dos superficies aplastadas quedan igual; si no, el aparato cojea a la vista. La pintura del neumático es mejor mezclarla en un tono gris negruzco, porque un negro puro en una escala pequeña parece un agujero en el tren. El juego está hecho para la maqueta del Ki-115 del mismo fabricante y no se combina con la pieza del kit.
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