1:48 MiG-23 Flogger B air intake

Tomas de aire de resina para el MiG-23 Flogger B en escala 1:48 de Quickboost. Recambio fiel de las tomas de aire; no es una maqueta de avión.

Escala1:48
Fabricante Aires/Quickboost
EAN del producto8591111221856

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Tomas de aire del MiG-23 Flogger B 1:48 (Quickboost)

Set de detalle de resina, no un kit de avión. El juego, de resina fundida con finura, sustituye las tomas de aire laterales del caza soviético MiG-23 Flogger B, de ala de geometría variable, en escala 1:48. Aporta unas tomas de aire de forma fiel, con una boca más profunda y más limpia, que de la caja suele venir simplificada. El set está destinado a maquetistas más avanzados con experiencia en resina.

Para qué sirve el juego

Las tomas de aire laterales son en el MiG-23 una parte llamativa del fuselaje, y su forma y la profundidad de la boca influyen de manera decisiva en la credibilidad de la maqueta. El recambio de resina aporta bordes de ataque más nítidos y un conducto de entrada más profundo, que en el plástico de la caja a menudo falta. Una vez limpias y pintadas, la zona delantera del fuselaje resulta más convincente.

Consejos de uso

  • Lavar las piezas con agua tibia y jabón para quitar los restos de desmoldeante
  • Cortar los bloques de colada y lijar las superficies con protección respiratoria
  • Pegar con pegamento instantáneo (cianoacrilato)
  • Compruebe el empalme con el fuselaje con una prueba en seco y rellene la transición con masilla si hace falta

Para quién está indicado el juego

  • Para quienes construyen el caza MiG-23 Flogger B en escala 1:48
  • Para maquetistas más avanzados con experiencia en resina
  • Para los aficionados a unas tomas de aire fieles y a unas bocas limpias

Es un accesorio de detalle de resina, no una maqueta. El kit base, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Asesoramiento

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Preguntas frecuentes

No. Son tomas de aire de resina que completarán un kit ya adquirido. El kit base del avión hay que comprarlo aparte.

Tienen bordes de ataque más nítidos y un conducto de boca más profundo y más limpio, que en el plástico de la caja a menudo falta. La zona delantera del fuselaje resulta entonces más fiel.

Exige algo de experiencia. Las piezas se lavan para quitar el desmoldeante, se cortan de los bloques y se pegan con pegamento instantáneo. Conviene rellenar el empalme con masilla y lijarlo.

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