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Escala
Máscaras para el acristalamiento del Warhawk tardío de la versión N en escala 1:48, con formas para la cara exterior y la interior de la cubierta. Cuenta con el kit de Hasegawa.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La letra N designa la última y a la vez la más numerosa versión construida del caza de Curtiss. Los ingenieros le quitaron peso donde pudieron: radiadores de aluminio en lugar de latón, depósitos de combustible menores y, en los primeros bloques de producción, solo cuatro ametralladoras en lugar de seis. La recompensa fue la velocidad más alta que este tipo alcanzó nunca y una trepada notablemente mejor. Volaron con ella las unidades estadounidenses en el Pacífico y sobre Birmania, los escuadrones australianos y neozelandeses con el nombre Kittyhawk y las alas mixtas chino-estadounidenses.
La diferencia más visible frente a las versiones anteriores es la forma del acristalamiento detrás del piloto. El lomo del fuselaje quedó recortado y en lugar de chapas recibió paneles acristalados, de modo que el piloto por fin veía lo que sucedía a su espalda. Es justamente esa modificación la que alarga algo el enmascarado, porque además de la parte corredera y del parabrisas hay que tratar también el cristal trasero, que pasa del costado al lomo y no tiene un solo canto recto.
Conviene asentar la lámina sobre una superficie pulida y apretarla por el perímetro con una herramienta roma, para que el borde no quede levantado en ningún punto. Los paneles traseros tienen una curvatura leve en dos direcciones y es justo ahí donde el enmascarado a mano con cinta suele deshacerse. Tras pulverizar y retirar las máscaras, el marcaje queda en líneas nítidas y las superficies transparentes limpias.
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