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DK Decals Referencia del producto: DK48048 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:48 P-40N in RAAF service

1:48 P-40N al servicio de la RAAF es una hoja de calcas de DK Decals. Se dedica a los Curtiss P-40N utilizados por la Royal Australian Air Force (RAAF), es decir, a unas marcas distintas de los esquemas estadounidenses corrientes.

Escala1:48
Fabricante DK Decals
EAN del producto8591111000000

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P-40N al servicio de la RAAF, calcas 1:48 (DK Decals)

La hoja es un accesorio para una maqueta, no una maqueta independiente. Está preparada para la escala 1:48 y su tema está delimitado por dos cosas: la versión concreta del avión, el Curtiss P-40N, y su usuario, la Royal Australian Air Force (RAAF). Cuántos esquemas ofrece la hoja y si contiene también insignias nacionales o rótulos técnicos lo indica su embalaje.

El modelo real

El P-40N fue la última versión de serie principal de toda la familia Curtiss P-40. En su concepción partía del empeño en aligerar la célula y mejorar las prestaciones a mayor altitud; el rasgo característico de los primeros bloques de producción era la cubierta trasera de cabina modificada, con mayor visibilidad hacia atrás. Lo impulsaba el motor en V Allison V-1710. En la terminología británica y aliada las máquinas correspondientes se designaban como Kittyhawk. La Royal Australian Air Force (RAAF) desplegó los P-40 sobre todo en el Pacífico, donde las máquinas llevaban a menudo insignias nacionales particulares y unas marcas distintas del uso estadounidense; precisamente esa diferencia es lo que hace interesante una hoja así para el maquetista, porque las calcas que acompañan a las maquetas suelen ser estadounidenses.

Consejos para aplicar las calcas

Barnice siempre una capa brillante bajo las calcas; una superficie mate es la causa más frecuente del plateado. Recorte los motivos ajustados, sumérjalos brevemente en agua tibia y deje que se deslicen del papel a la maqueta, en lugar de trasladarlos con las pinzas. Aplique el ablandador en capas finas y dele tiempo, sobre todo por encima de las líneas de panel del fuselaje y del nervado del ala. En los aviones con un patrón de camuflaje marcado conviene colocar las calcas cuando el camuflaje esté terminado y antes del realce de las líneas. Al final selle las calcas con barniz y elija un aspecto mate o ligeramente satinado según lo desgastada que quiera la máquina.

Para quién está indicada la hoja

  • Constructores de P-40 en 1:48 que quieren una pertenencia distinta de la estadounidense
  • Interesados en el material desplegado en el Pacífico
  • Maquetistas a los que las calcas de la maqueta no convienen o han envejecido
  • Quienes forman una colección de aviones de un mismo usuario

Es una hoja de calcas, no una maqueta. La maqueta, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

El número de esquemas lo indica el embalaje de la hoja. El tema lo da el nombre.

El tema coincide, pero son dos hojas independientes impresas para escalas distintas. Las calcas de una escala no se pueden usar en una maqueta de la otra, así que elija según su maqueta.

Fue la última versión de serie principal de la familia P-40, aligerada y con la cubierta trasera de cabina modificada en los primeros bloques de producción. En la nomenclatura británica y aliada las máquinas correspondientes se designaban como Kittyhawk.

Sí, la propia maqueta del P-40N en 1:48, las pinturas y los productos de modelismo habituales. Para la aplicación sirven el barniz brillante, el ablandador de calcas y, al final, el barniz mate.

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