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Escala
Tapado de los cristales para el caza estadounidense P-47D en la forma de cúpula en gota, escala 1:48. Cubre los paneles exteriores de la cabina y añade una pareja de hojas con el marcaje.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Thunderbolt figuró entre los cazas monomotores más pesados de la guerra, y su forma tardía trajo un cambio que los pilotos envidiaban en todo el aeródromo. El lomo alto del fuselaje tras la cabina quedó recortado y, en lugar de la cubierta enmarcada, se asentó una cúpula transparente en forma de gota, deslizante hacia atrás por carriles. El marco desapareció de ella prácticamente por completo, así que la visión hacia el costado y hacia atrás se volvió incomparablemente mejor que en las máquinas antiguas de lomo llamado de navaja.
Para el constructor eso significa justamente lo contrario de un alivio. Donde no hay travesaños, tampoco hay guía por la cual pudiera conducirse la cinta en línea recta. La única arista que la pintura debe respetar es el reborde inferior de la cúpula, y ese se curva en los tres ejes a la vez. El corte a mano sale aquí peor que en ningún otro tipo de cubierta. Una película recortada al contorno exacto, al contrario, se apoya en el reborde en un solo movimiento y la arista sale nítida en todo el perímetro.
Dentro yace el tapado exterior de los paneles y, directamente, una pareja de hojas con el marcaje, lo que supera el alcance habitual de la serie. La estrella con franjas y los demás emblemas surgen pintados a través del contorno recortado. La película copia las piezas de la maqueta Tamiya. El avión mismo no lo busque aquí.
Es razonable montar la cúpula en el fuselaje solo después de barnizar el revestimiento circundante; de otro modo resulta difícil mantener una línea limpia alrededor del reborde. Los emblemas se pintan sobre una base seca, para que la película no arranque la capa de debajo. Al retirarla conduzca el tirón a lo largo del fuselaje, no perpendicular a él: así la arista pintada no se altera.
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