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Juego de máscaras para el North American P-51D Mustang en proporción 1:48. Tapa la cubierta en gota por sus dos caras, contiene dos juegos de máscaras de insignias y calcas.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La cubierta en gota sin marcos dio al piloto de la versión D una visión que la ejecución anterior, con el acristalamiento embutido en el lomo, no podía ofrecer. Tras rebajar el lomo del fuselaje llegó también la quilla dorsal de transición delante de la superficie vertical de cola, porque sin ella la máquina perdía parte de la estabilidad direccional. El motor británico construido bajo licencia en Estados Unidos elevó las prestaciones en altura hasta tal punto que una máquina pensada en origen para baja cota se convirtió en un caza de escolta capaz de quedarse con la formación de bombardeo todo el recorrido. Las seis ametralladoras de gran calibre del ala podían además causar daño incluso con una ráfaga muy breve.
Esta máquina se pulía durante buena parte de su servicio hasta el metal desnudo, y precisamente esa superficie es la más traicionera para enmascarar. La película metalizada es blanda, agarra en la base peor que una pintura cubriente normal y una capa adhesiva fuerte se la arranca junto con un trozo de superficie. Baje por eso la adherencia antes de pegar apretando la lámina contra un paño limpio, colóquela despegada lo menos posible y retírela despacio, muy cerca de la superficie, no en perpendicular hacia arriba. Bajo la insignia nacional conviene además poner una capa de barniz transparente brillante, que protege el metal y evita a la vez que la arista se beba en la estructura de la superficie pulida.
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