Tapado de los cristales para el P-51D Mustang en escala 1:48. Cubre los paneles del parabrisas y de la cúpula por ambas caras y añade una pareja de hojas a través de las cuales el marcaje se aplica pintado.
Los datos correspondientes no están disponibles.
La letra D designa la forma más extendida de este caza de escolta estadounidense y es a la vez la versión en la que por primera vez se juntaron dos enfoques del acristalamiento completamente distintos. Delante está el parabrisas compuesto de paneles planos, cuya pieza central la forma un cristal antibalas grueso encajado en un marco metálico. Justo detrás se asienta una cúpula sin un solo travesaño, que el piloto deslizaba hacia atrás por carriles exteriores alojados en el lomo recortado del fuselaje.
El constructor tiene así que dominar en unos centímetros dos procedimientos contrapuestos. En el parabrisas se trabaja con aristas nítidas y marcos estrechos, donde importa que la arista pintada mantenga la línea recta. En la cúpula, al contrario, no hay ninguna línea recta y decide el reborde inferior, que se vuelve en todas las direcciones. Este artículo lleva tapado para las superficies exteriores y las interiores, así que el marco del parabrisas puede terminarse a la vista también desde la cabina.
A los cristales pertenece además una pareja de hojas con las que aplicará la estrella con franjas en pintura. El contorno está cortado para las piezas de la maqueta Tamiya. El avión mismo falta en la caja.
Los carriles del lomo se barnizan junto con el fuselaje, no con la cúpula, y por eso conviene dejarlos libres al enmascarar el acristalamiento. La cúpula deslizante es mejor pegarla también una vez terminadas todas las pinturas, lo ideal en posición corrida, porque es justo así como luce el equipamiento de la cabina. Presione los bordes de la película antes de pintar, para que la pintura no se levante debajo.
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