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Dora Wings Referencia del producto: DOWI48035 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:48 Percival Proctor Mk.I (4x camo)

Dora Wings 1:48 Percival Proctor Mk.I es un kit de plástico de un avión británico monomotor de enlace y de escuela en escala 1:48; el nombre de la caja indica cuatro variantes de color.

Escala1:48
Fabricante Dora Wings
EAN del producto8591111000000

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Percival Proctor Mk.I 1:48 — kit de Dora Wings

Kit de plástico sin montar y sin pintar en escala 1:48 de la marca Dora Wings. El modelo real es el Percival Proctor Mk.I, un avión británico monomotor de ala baja usado como avión de enlace y como aula volante de radiotelegrafía. Según el nombre de la caja, la hoja de calcas ofrece cuatro variantes de color; su aspecto y su pertenencia a máquinas concretas los indica el manual adjunto en el embalaje.

El modelo real

El Proctor partía de un avión civil de turismo y su origen se nota a primera vista: fuselaje elegante y redondeado, construcción de madera y una cabina acristalada con buena visión. Lo propulsaba un motor de seis cilindros en línea invertidos refrigerado por aire, lo que da a la proa un perfil anguloso característico, sin un gran capó circular de motor. En servicio el avión cumplía tareas que no son vistosas pero son imprescindibles: el transporte de personas y de correo entre bases y, sobre todo, la instrucción de radiotelegrafistas, a lo que servía la parte trasera modificada de la cabina. Precisamente por eso se encuentra en esquemas de color tanto de la instrucción terrestre como de la aviación naval. La versión Mk.I fue la primera forma de serie del tipo.

Consejos de montaje y pintura

Los moldes short-run exigen más preparación que un kit de gran producción. Cuente con probar las piezas en seco, repasar las superficies de asiento y completar las juntas con masilla. El amplio acristalamiento de la cabina es clave en este tipo: los marcos se resuelven mejor con una máscara o con tiras estrechas cortadas de cinta de enmascarar, y pegue las piezas transparentes con un pegamento destinado al plástico transparente, para que no se empañen. Termine y pinte la cabina antes de cerrar el fuselaje, porque en una cabina acristalada se ve más de lo habitual en los cazas. Empiece a pintar con imprimación, que además delata las costuras sin terminar. No simule en la maqueta la construcción de madera del modelo real con una textura: la superficie estaba revestida y barnizada, es decir, lisa. Aplique las calcas sobre un barniz brillante intermedio y cierre al final la superficie con barniz satinado.

Para quién está indicada la maqueta

  • Para maquetistas con experiencia en kits short-run a los que no les importa afinar el ajuste.
  • Para coleccionistas de la aviación británica que quieren también tipos fuera de la corriente principal de cazas y bombarderos.
  • Para montadores a los que les gusta pelearse con el enmascarado de un acristalamiento amplio.

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

El nombre de la caja indica cuatro. Su aspecto concreto y su pertenencia a cada máquina los encontrará en el manual del embalaje.

Más bien para maquetistas con práctica. Los moldes short-run exigen probar las piezas en seco, repasar las superficies de asiento y aplicar masilla.

Lo más seguro es enmascarar con tiras estrechas de cinta de enmascarar o con una máscara ya hecha. Pegue el plástico transparente con un pegamento destinado a las piezas transparentes; el corriente lo empañaría.

Para vuelos de enlace y de correo y para la instrucción de radiotelegrafistas. No era un avión de combate, sino un avión de apoyo.

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