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Escala
Plantillas precortadas para pulverizar la insignia nacional británica del tipo A1 en escala 1:48, es decir, la cocarda complementada con un estrecho ribete exterior amarillo. En la caja hay dos máscaras de insignias y nada más; el acristalamiento de la maqueta se enmascara aparte. La lámina mantiene la forma de cada anillo, así que los colores se aplican por capas y la insignia resultante forma parte de la pintura y no es una película pegada.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El anillo exterior amarillo se añadió a la cocarda británica en 1940. La razón era práctica: los observadores y la propia defensa antiaérea tenían dificultad para reconocer la marca en un fuselaje de camuflaje oscuro, y así la insignia recibió un ribete del color que más contrasta con los tonos de camuflaje. El tipo A1 surgido de ese modo apareció en los costados del fuselaje y se convirtió en la marca típica de las máquinas del verano y el otoño de 1940, desde los Hurricane y los Spitfire hasta los bombarderos bimotores. La anchura del ribete y el diámetro total cambiaron varias veces durante la guerra, así que precisamente por ellos se puede datar con bastante exactitud de qué periodo procede un avión concreto en una fotografía.
Una insignia por capas tiene una trampa específica. Cada color se pulveriza a través de una plantilla distinta y basta un giro mínimo o un desplazamiento de una décima de milímetro para que el anillo resultante tenga en un lado el doble de grosor que en el otro. La defensa más segura es no levantar toda la insignia a la vez: deje el anillo exterior en su sitio como guía y coloque dentro de él los discos menores, o bien dibuje antes en la superficie una cruz de ejes con lápiz fino y apunte según ella. Ayuda también el orden del tono más claro al más oscuro, porque un eventual rebase se ve entonces menos.
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