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Aires Referencia del producto: AIR4826 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:48 Sea Harrier FRS.1/FA.2 exhaust nozzles

Las toberas de escape de resina para el Sea Harrier FRS.1 y el FA.2 en escala 1:48, del fabricante Aires. Sustitución de las toberas orientables de la planta motriz, con bocas huecas que el plástico inyectado no puede fundir.

Escala1:48
Fabricante Aires
EAN del producto8591111000000

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Sea Harrier FRS.1 y FA.2, toberas de escape, 1:48, Aires

Juego de accesorios de resina que en una maqueta de plástico del Sea Harrier sustituye las toberas de escape orientables. No es un kit de avión, sino uno de los detalles más eficaces que se pueden añadir a este tipo: las toberas destacan en el fuselaje, todo el mundo las mira y las piezas de plástico de la caja suelen tener bordes gruesos y un hueco ciego. La fundición en resina tiene las paredes delgadas y la boca realmente pasante.

El modelo real

El Sea Harrier utilizaba un motor turbofán con cuatro toberas orientables a los costados del fuselaje. La pareja delantera evacuaba el aire frío procedente del ventilador del motor y la pareja trasera los gases calientes de la turbina, por lo que ambas parejas se diferencian tanto en la forma como en la carga térmica. Al orientar las toberas, el piloto cambiaba la dirección del empuje, lo que permitía al avión un despegue corto y un aterrizaje vertical. En un avión apoyado en el suelo las toberas suelen estar giradas hacia atrás, y en vuelo estacionario, a la posición vertical.

Consejos de montaje y pintura

El juego es agradecido incluso para maquetistas que empiezan con la resina: las piezas son pocas y el montaje es sencillo. Lave las fundiciones con agua caliente y jabón, corte el bloque de colada con una sierra y nivele la superficie en mojado. Antes de pegar las toberas con pegamento instantáneo, decida su orientación: o todas igual hacia atrás, para el vuelo horizontal, o hacia abajo, para presentarlo en vuelo estacionario. El pintado merece atención, porque la pareja delantera y la trasera no tienen el mismo aspecto; la delantera suele estar más cerca del tono metálico del fuselaje y la trasera es más oscura, con aspecto de metal quemado. Recurra a pinturas metalizadas que se pulan bien, o bien a pigmentos para matizar el quemado. Oscurezca el interior de las toberas, para que el hueco parezca profundo.

Para quién está indicado el juego

  • montadores del Sea Harrier en ambas versiones, FRS.1 y FA.2
  • maquetistas que quieren sustituir las toberas ciegas de plástico por otras pasantes
  • principiantes con la resina: el montaje es poco exigente
  • interesados en un vistoso aspecto de metal quemado en superficies metálicas

Es un accesorio para el kit de plástico, no una maqueta independiente. Se entrega sin pintar; las pinturas, el pegamento y el kit no se incluyen.

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Preguntas frecuentes

No, son piezas de recambio de las toberas de escape. La maqueta del Sea Harrier hay que tenerla aparte.

Sí, la orientación la elige usted al pegarlas. Decídala de antemano: una vez seco el pegamento instantáneo, las piezas ya no se mueven.

En el modelo real sí: la pareja delantera evacua aire frío y la trasera gases calientes. Al pintar conviene por eso diferenciar el tono y el grado de quemado.

Figura entre las modificaciones de resina más sencillas. Basta cortar el bloque de colada, nivelar la superficie y pegar las piezas con pegamento instantáneo.

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