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Eduard Referencia del producto: ED8486 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:48 Sopwith F.1 Camel (Clerget)

Sopwith F.1 Camel (Clerget) 1:48 es una maqueta de plástico del biplano de caza británico de la Primera Guerra Mundial en la versión con motor rotativo Clerget, del fabricante checo Eduard.

Escala1:48
Fabricante Eduard
EAN del producto6591111000379

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Más información sobre el producto

Sopwith F.1 Camel (Clerget) 1:48 (Eduard)

Maqueta de plástico inyectado del legendario biplano de caza británico en escala 1:48 de la marca checa Eduard. El añadido de la designación precisa la planta motriz del modelo real: se trata del Camel con motor rotativo Clerget, lo que se nota en la forma de la cubierta del motor y en los detalles de la parte delantera. La maqueta está destinada a pegarse y a pintarse; el contenido de la caja y las variantes de marcaje compruébelos en el embalaje.

El modelo real

El Sopwith F.1 Camel era un biplano de caza monoplaza de fabricación británica, empleado desde 1917. El apodo le vino por la joroba de la cubierta del par de ametralladoras delante de la cabina. El motor, el combustible, el armamento y el piloto estaban concentrados en la parte delantera corta del fuselaje, lo que dio al avión una maniobrabilidad extraordinaria, pero a la vez un comportamiento brusco al virar, al que los pilotos tenían que acostumbrarse. El motor rotativo Clerget figuraba, junto a los tipos Bentley y Le Rhône, entre las plantas motrices con las que se fabricó el Camel, y las distintas versiones se diferencian entre sí precisamente en la parte delantera.

Consejos de montaje y pintura

Termine primero la cabina y la estructura interior del fuselaje, porque una vez pegadas las mitades trabajar en ellas resulta difícil. Pegue las alas con una plantilla o sobre una base plana, para que el diedro y el desplazamiento mutuo de las superficies sustentadoras queden bien. El entelado clásico tensado sobre una armazón de madera se imita bien con un acrílico mate y un realce fino de las costillas. Lo más exigente es el rigging, los tensores entre las alas: use un hilo elástico tensado o un bebedero estirado, y taladre los agujeros de antemano, antes de pintar. El motor rotativo luce cuando, tras el color metálico base, se oscurece y se pulen con suavidad las aristas.

Para quién está indicada la maqueta

  • Interesados en la aviación de la Primera Guerra Mundial
  • Maquetistas que quieren probar el rigging de un biplano
  • Coleccionistas de una escala uniforme 1:48
  • Constructores con más experiencia, que aprecian las piezas finas y las dimensiones pequeñas

La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.

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Preguntas frecuentes

Los modelos reales se diferenciaban en el tipo de motor rotativo y en la forma de la parte delantera. Esta maqueta está centrada, según la designación, en la versión con motor Clerget.

Las maquetas no incluyen por regla general el material del rigging; el contenido de la caja compruébelo en el embalaje. La mayoría de los maquetistas usa hilo elástico o bebedero estirado.

Es un montaje más exigente. Las piezas pequeñas, las partes transparentes y sobre todo tensar el rigging entre las alas piden algo de práctica.

No, se entrega como una maqueta para pegar y pintar. Las pinturas y el pegamento no se incluyen.

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