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Kitty Hawk 80144 Su-17 M3 y M4 es un kit de plástico 1:48 del cazabombardero soviético de geometría variable del ala, con fotograbado y siete variantes de marcado.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del cazabombardero monoplaza con geometría variable de las partes exteriores del ala. De la caja se pueden montar tanto la versión M3 como la M4 posterior. Incluye fotograbado, un puesto de pilotaje elaborado con asiento eyectable y un motor que se puede extraer y mostrar fuera de la célula. Las calcas ofrecen siete variantes de marcado, entre ellas máquinas soviéticas, rusas navales y ucranianas.
El Su-17 nació de la transformación del Su-7, más antiguo, en un ala con geometría variable de las partes exteriores. Fue una solución inteligente y barata: el fuselaje se mantuvo, giratorias solo las puntas del ala, y gracias a eso el avión acortó la carrera de despegue y llevó más armamento. La propulsión corría a cargo de un motor turborreactor con postcombustión. Las versiones M3 y M4 trajeron un equipamiento más moderno para la guía del armamento y la M4 fue la última y la más extendida de las formas de serie. La variante de exportación llevó la designación Su-22 y se diferenciaba sobre todo por la composición del equipamiento.
Conviene decidir de antemano qué versión se monta, porque se diferencian en las piezas del dorso y en el armamento. Terminar la cabina antes de unir las mitades del fuselaje. El motor se puede exponer junto a la maqueta en una peana, pero si se cierra dentro se ahorra el trabajo de asentar la cubierta. Pegar las puntas giratorias del ala solo después de que haya secado la pintura base, para que no se peguen en la articulación. El camuflaje de estas máquinas tiene bordes nítidos, así que conviene usar masa de enmascarar o plantillas recortadas.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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