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1:48 Z-226 Trenér LööK es un panel de instrumentos en color ya terminado de Eduard para la maqueta del avión de entrenamiento Zlin Z-226 Trenér en escala 1:48. Es un accesorio para la cabina, no un kit del avión.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Accesorio de la línea LööK, que Eduard mantiene como paneles de instrumentos en color ya terminados para tipos concretos de avión. La idea es sencilla: en lugar de pintar el panel de instrumentos con esfuerzo, pegar los relojes uno a uno y resolver el acristalamiento de las esferas, se obtiene una pieza ya ejecutada en color y lista para colocarse en la cabina. En los aviones de entrenamiento con una cabina grande y acristalada eso se aprovecha el doble, porque en la maqueta terminada el interior se ve de verdad.
El Zlin Z-226 Trenér es un avión checo biplaza de entrenamiento y acrobacia, de ala baja, con tren de aterrizaje fijo y motor de pistones, perteneciente a la serie de posguerra Trenér. El tipo nació del desarrollo progresivo de los aparatos anteriores y se ofreció en varias ejecuciones, entre ellas una versión acrobática monoplaza. El avión se empleó en la instrucción básica y en la avanzada, en la actividad de los aeroclubes y en la acrobacia de competición. El equipamiento instrumental de la cabina corresponde a un aparato de entrenamiento de su época, es decir, a esferas redondas clásicas repartidas en el panel delante de los dos asientos, un elemento que desde el punto de vista del maquetismo influye mucho en la impresión final del interior.
La pieza se coloca en el lugar del panel de instrumentos original del kit, que en la mayoría de los casos hay que quitar o rebajar para que el elemento nuevo asiente bien. Pruebe en seco y quite material en pasos pequeños. Pegue por puntos, mejor con pegamento instantáneo en gel, para que el pegamento no escurra a la cara vista. No toque la superficie en color con los dedos si puede evitarlo y no la repinte. Si quiere armonizar el resultado con el resto de la cabina, trabaje solo en los bordes de la pieza y en el marco del panel. Móntelo antes de cerrar el fuselaje, pero lo más tarde posible, para que la pieza no se dañe durante el resto del montaje.
No es un kit del avión. La maqueta base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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