CMK Referencia del producto: F32315 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:32 WW II Italian Fiat G.50 Sitting Pilot for Special Hobby kit

La figura de resina 1:32 WW II Italian Fiat G.50 Sitting Pilot de CMK representa a un piloto de caza italiano en posición sentada para la cabina de la maqueta.

Escala1:32
Fabricante CMK
EAN del producto8591111247917

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15.16 €
12.53 € sin IVA
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Un caza italiano sentado en la cabina

Figura fundida de un piloto italiano del avión Fiat G.50 en escala 1:32, representada sentada, es decir, exactamente para que encaje en la cabina de una maqueta grande de aviación. La fabricó la marca checa CMK, que se dedica desde hace tiempo a los accesorios de resina para aviones y cuyas piezas fundidas suelen tener legibles los pliegues del mono y también las correas.

El Fiat G.50 Freccia

El Fiat G.50 era un caza monoplaza italiano, el primer monoplano de ala baja autoportante de fabricación nacional con tren de aterrizaje retráctil. Lo propulsaba un motor radial, gracias al cual tenía un morro redondo y una silueta inconfundible. Los aparatos sirvieron en la Regia Aeronautica en el Mediterráneo y en el norte de África, y una parte llegó también a los aliados de Italia en el norte de Europa. Los pilotos volaban con monos ligeros de verano, lo que resulta agradecido para pintar.

El asiento en la cabina

Hay que probar siempre primero la figura en seco en la cabina. A veces es necesario ajustar las piernas o la espalda según la profundidad de la cabina. Lavar la pieza fundida, lijar las superficies del bebedero y pegarla con pegamento instantáneo. Resolver el pintado antes de asentar la figura, porque a una cabina cerrada ya no se llega con el pincel. Dejar las correas más claras que el mono, para que se separen de él a la vista.

A quién está destinada

  • A los constructores de cazas italianos en escala grande
  • A los maquetistas que no quieren una cabina vacía
  • A los pintores de figuras con interés en el teatro mediterráneo
  • A los autores de escenas de aviación con la cabina ocupada

La figura se suministra sin repasar y sin pintar, y la terminación se realiza según la propia maqueta.

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Preguntas frecuentes

Hay que probarla siempre en seco. Según la profundidad de la cabina, a veces conviene un ajuste menor de las piernas o de la espalda.

El fabricante no precisa si se incluye el asiento, así que conviene no contar con él de antemano.

Antes de pegarla en la cabina. Una vez cerrado el fuselaje, prácticamente no se llega a ella con el pincel.

Con pegamento instantáneo o, en su caso, con una gota de epoxi, que da más tiempo para asentarla.

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