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Escala
Máscaras para el camuflaje de patrón, el llamado digital, del caza ruso Su-57 en escala 1:72. Formas precortadas de los campos menudos para pintar con aerógrafo.
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El Su-57 pertenece a los aviones de quinta generación y voló por primera vez en 2010, aún con la designación del programa de desarrollo. La máquina tiene los motores muy separados, las partes delanteras del ala móviles y superficies orientadas para reflejar la onda lejos de la fuente. Su rasgo más llamativo sigue siendo, sin embargo, la superficie: campos grises menudos en los que está troceada y que recuerdan píxeles ampliados. Este patrón se ha impuesto en el lenguaje corriente como digital, aunque solo se trata de una retícula compuesta de varios tonos de gris próximos.
La retícula tiene cientos de campos menudos y recortar la cinta a mano significaría, en una escala pequeña, horas de trabajo con un resultado incierto. Las formas precortadas eliminan ese obstáculo y, sobre todo, aseguran que el paso de los campos no se reduzca allí donde la mano pierde la paciencia.
Los tonos son próximos entre sí, por eso se pinta con suavidad y desde una distancia media; una capa gruesa formaría bajo la máscara un canto que, al retirarla, resaltaría como un contorno. Conviene además mantener una presión constante, porque las variaciones se notan más en los campos pequeños que en la gran superficie del ala. Tras destapar, toda la superficie se unifica con una capa transparente fina.
Las máquinas llevaron varias variantes de la retícula durante las pruebas y también después de su adopción. Antes de montar conviene por eso elegir un avión concreto y atenerse a sus fotografías.
La maqueta se gira a menudo durante el trabajo, así que ayuda sujetarla en un soporte y pintar las superficies siempre en perpendicular desde arriba. Una aplicación oblicua deja bajo el borde una sombra que desenfoca la retícula sin necesidad.
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