Ruedas de recambio con los neumáticos deformados para el Jackal 2 británico en escala 1:35. La carga del vehículo está modelada directamente en la pieza.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Jackal surgió del chasis Supacat HMT como vehículo de patrulla abierto para el ejército británico. La tripulación va sentada alta y sin protección, porque lo decisivo no era el blindaje, sino la visibilidad, el alcance de tiro y la capacidad de cruzar el desierto y un cauce pedregoso. La segunda serie, designada Jackal 2, recibió un blindaje de fondo más fuerte, una carga útil mayor y un puesto de tirador modificado. En la sigla HMWP se esconde la designación inglesa de plataforma de armas de alta movilidad.
Los neumáticos de campo de esta categoría de peso se asientan de forma visible con la carga completa. La huella aplastada es ancha, el flanco del neumático se abomba y el dibujo se iguala en el punto de contacto. Las piezas de serie del kit suelen ser circulares y el vehículo parece entonces levitar sobre la base. Las piezas con la deformación ya modelada eliminan esa contradicción y a la vez bajan la maqueta una fracción de milímetro, que es justo la impresión por la que se hace el recambio.
Antes de pegar conviene lavar las piezas y quitar el resto del desmoldeante, porque solo entonces la pintura agarra con seguridad. La colocación exige atención: la superficie aplastada tiene que apoyarse plana en la base, porque si no el vehículo queda torcido. La banda de rodadura va mejor dejarla mate y polvorienta, mientras que el flanco del neumático brilla a menudo cerca de la llanta por el aceite y el roce.
En la caja van las ruedas, no el chasis ni el vehículo completo en el que se montan.
El recambio ayuda también cuando el vehículo se apoya en una base irregular. La superficie aplastada se puede lijar en sesgo, de modo que la rueda encaje en una huella marcada o en un hueco pedregoso y entre ella y el terreno no quede una rendija que se transparente.
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