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Escala
El tamaño mayor de la serie: tuercas con vástago y arandela de 1,5 mm de diámetro, indicadas para la escala 1:35.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Milímetro y medio es el mayor de los tamaños ofrecidos y en la escala 1:35 corresponde a uniones realmente macizas. Tuercas así sujetan las planchas de blindaje frontales, las argollas de remolque, la fijación de las transmisiones finales o las bridas por las que pasa un eje. Son lugares que el espectador mira de cerca en la maqueta terminada, porque justo ahí se decide si el vehículo parece una máquina o un juguete.
Bajo la tuerca hay una arandela y por encima sobresale un trozo de la parte roscada. Ese saliente tiene su importancia: en las uniones grandes el tornillo nunca se corta exactamente a ras y el extremo que sobresale es una de las primeras pistas por las que el ojo distingue un elemento de fijación verdadero de un simple resalte.
La escala 1:35 es la escala reina para el material de orugas y de ruedas, la artillería y las máquinas industriales de diorama. Úsela en las bridas de las tapas de motor, en las patas de los bastidores, en los enganches de lanza de los remolques y allí donde quiera decir que la pieza se puede desmontar.
La distribución importa más que la pieza misma. Las uniones reales suelen repartirse de forma regular por una circunferencia o en hilera, así que primero dibuje las separaciones y solo después taladre. Un pequeño hoyuelo marcado con punzón mantiene la pieza en su sitio hasta que fragua la gota de pegamento fluido. Una vez seco, lije el lugar solo muy suavemente, para que la tuerca no pierda los cantos. Vale la pena probar el procedimiento de antemano en un recorte de plástico.
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