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No-Peel Primer Red Oxide No.5

VMS No-Peel Primer RED OXIDE No.5 es una imprimación de maquetismo rojiza (de óxido) de base acrílica al agua del fabricante VMS, de adherencia alta y que no se desprende bajo la cinta de carrocero. No es un kit, sino un accesorio para preparar la superficie.

Fabricante VMS
EAN del producto8591111871823

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VMS No-Peel Primer RED OXIDE No.5 - imprimación de óxido rojiza

La imprimación del fabricante VMS de la gama No-Peel es un producto acrílico diluible en agua para preparar la superficie de la maqueta antes de pintar. La denominación no-peel remite a la ventaja principal de la gama: la película se une con firmeza a la base y no se desprende ni al despegar la cinta de carrocero. En adherencia se acerca a las imprimaciones de base disolvente, pero sin su olor y su agresividad. Agarra en plástico, en resina, en piezas impresas en 3D y también en metal.

El tono RED OXIDE No.5 es rojizo, el del clásico fondo de óxido que en la industria se usa como pintura anticorrosiva. En maquetismo tiene un doble aprovechamiento. Como base bajo los tonos rojizos, oxidados y marrones aumenta su intensidad y ahorra capas. Pero a la vez funciona por sí mismo como pintura: como imitación del fondo de óxido de fábrica en los trenes de rodaje y en las partes bajas de las carrocerías, como capa inferior para la técnica de la pintura desconchada (chipping), donde bajo la pintura saltada aparece el óxido, o como base para construir superficies oxidadas en vehículos siniestrados y en material descuidado.

Uso

  • El producto viene diluido de fábrica a una viscosidad adecuada para pulverizar directamente con aerógrafo, y no hace falta diluirlo. El fabricante indica el aerógrafo como técnica recomendada.
  • Boquillas de aerógrafo recomendadas de 0,2 a 0,4 mm, presión de trabajo de unos 20 a 40 PSI.
  • Hay que pulverizar en capas finas. El aglutinante fino da una película delgada que no inunda los remaches, las soldaduras ni la textura de la superficie.
  • Como base para el chipping: pulverizar la capa de óxido, dejarla curar y solo después aplicar la pintura final, que se descubrirá por zonas.
  • Aprovechable también como pintura directa de trenes de rodaje, de partes bajas de carrocerías y de superficies oxidadas.
  • El aerógrafo y los utensilios se limpian con agua corriente.

Para quién está indicado

Para constructores de material militar, de automóviles y de material civil que trabajan con el óxido, con el chipping y con los tonos rojizos. Lo apreciarán también los maquetistas de figuras y de kits de resina o de impresión 3D que necesitan una base cálida, de buen agarre y resistente al enmascarado.

Seguridad: el producto es al agua y no contiene disolventes agresivos, pero aun así hay que trabajar en una habitación bien ventilada, usar mascarilla al pulverizar con aerógrafo y proteger los ojos. No debe congelarse: hay que conservarlo y usarlo a temperatura ambiente. Mantener fuera del alcance de los niños.

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Preguntas frecuentes

Como base bajo los tonos rojizos, oxidados y marrones, a los que aporta intensidad. A la vez sirve por sí misma como pintura, como imitación del fondo de óxido de fábrica de los trenes de rodaje y de las partes bajas de las carrocerías.

Sí. Hay que pulverizar la capa de óxido, dejarla curar y solo después aplicar la pintura final. Al descubrirla por zonas, debajo aparece el tono oxidado.

Sí, justamente por eso la gama se llama No-Peel. La película agarra con firmeza y al retirar la cinta de carrocero no se desprende, como les ocurre a las imprimaciones acrílicas corrientes.

No. Se suministra diluida a la viscosidad adecuada para pulverizar directamente con aerógrafo: boquillas recomendadas de 0,2 a 0,4 mm y presión de unos 20 a 40 PSI.

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