Dead Design Referencia del producto: UC72074 ☆☆☆☆☆ Valorar este producto

1:72 Convair F-102 Delta Dagger - Under Carriage Bays Mask (for Hasegawa kits)

F-102 Delta Dagger 1:72: juego de cubrición de los pozos, Hasegawa protege las superficies interiores del tren del caza interceptor de ala en delta.

Escala1:72
Fabricante Dead Design
EAN del producto8591111732574

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El Delta Dagger 1:72 y sus pozos del tren

Se usa sobre la célula ya encolada, no en su lugar. Cubre las aberturas del tren para que el interior claro no se encuentre con el tono exterior, y ahorra así la parte más desagradable del retoque en las superficies inferiores. Las formas parten del kit en escala 1:72 de Hasegawa, mientras que los dueños del plástico del otro fabricante echarán mano de otro artículo.

Un caza interceptor sin cañón

El Convair F-102 fue el primer avión delta de serie de la aviación estadounidense y, a la vez, el primer caza concebido desde el principio como parte de un sistema, no como un aparato independiente. El radar de a bordo y el sistema de control colaboraban con la red terrestre, y el armamento lo formaban misiles guiados escondidos en la bahía de armamento del fuselaje, para no estropear la aerodinámica. Pero el prototipo se negaba a pasar la velocidad del sonido hasta que los proyectistas reelaboraron el fuselaje según la regla de las áreas en la forma característica de cintura de avispa. Solo esa modificación lo convirtió en un interceptor utilizable.

Orden recomendado

El interior de los pozos es en este tipo normalmente bastante más claro que el exterior, así que va bien pulverizarlo como primer paso y dejarlo secar a fondo. Aplique luego el tono exterior a presión más baja y en varias pasadas, para que la pintura no se meta en las rendijas alrededor de los cantos.

Viene bien

  • A los coleccionistas de cazas interceptores de la defensa aérea estadounidense
  • A los constructores de material con ala en delta
  • A los maquetistas que barnizan superficies inferiores claras
  • A quienes montan toda la familia Convair una al lado de la otra

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Preguntas frecuentes

El fuselaje original no permitía superar la velocidad del sonido. La reelaboración según la regla de las áreas dio al avión el estrechamiento en el centro y la potencia necesaria.

Más bien baja y mejor varias pasadas finas. Una presión alta mete la pintura en las rendijas de los cantos y la transición no queda nítida.

No cuente con ello. Parte de las formas del kit de Hasegawa, y para el plástico de otro fabricante existe otra variante.

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