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Escala
Toberas de escape de los motores de recambio para las maquetas del avión F-4 Phantom II en las versiones F-4E, F-4F, F-4G, F-4J y F-4S en escala 1:72.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El McDonnell F-4 Phantom II es un avión de caza y de ataque estadounidense bimotor y biplaza, una de las máquinas de combate occidentales más extendidas de la Guerra Fría. Resultan inconfundibles el diedro de las partes exteriores del ala y el plano horizontal de cola con diedro negativo. La versión F-4E recibió un cañón integrado y un morro modificado, la F-4G se reformó para la supresión de las defensas antiaéreas, la F-4F sirvió en la Luftwaffe y la F-4S fue un aparato naval modernizado derivado de la F-4J.
Toberas de escape de los motores de recambio para la maqueta en escala 1:72, conformadas con un trabajo de detalle que no cabe en las piezas del kit. Están destinadas a las versiones F-4E, F-4F, F-4G, F-4J y F-4S. El número de piezas y el kit recomendado los indican las instrucciones del fabricante.
Las piezas no son de poliestireno y el pegamento corriente de maquetismo no las une. Use pegamento instantáneo y, en las superficies mayores, uno de curado lento. Corte el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lije el resto con cuidado, para no alterar la forma del borde de la tobera. Antes de pintar, lave y desengrase las piezas. Barnice y sombree el interior de la tobera antes de pegarla al fuselaje, porque después ya no se llega a él.
El juego resulta adecuado para los maquetistas a los que les falta profundidad y trabajo de detalle en la zaga de la maqueta. Sustituir las toberas está entre las mejoras con la mejor relación entre trabajo y resultado visible, porque la zaga se ve en la maqueta terminada desde cualquier ángulo. La puede abordar incluso quien monte con menos experiencia. La maqueta, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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