Máscaras para el acristalamiento de la cabina del caza embarcado Vought F4U-1A y F4U-1D Corsair en escala 1:72. Las piezas están pensadas para el kit de Tamiya.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Corsair recibió su inconfundible forma de ala por puro cálculo: la enorme hélice necesitaba separación de la cubierta y el quiebro permitió usar patas de tren cortas. La versión con la letra A trajo una cabina elevada con mejor visibilidad sobre el largo morro, y en la versión D se añadieron soportes para bombas y cohetes, así que de un caza salió un aparato de ataque polivalente. Los pilotos japoneses tenían para él un apodo que remitía al silbido que el avión emitía en el ataque en picado. En el servicio del Cuerpo de Marines el Corsair se mantuvo mucho después de la guerra y en Corea voló sobre todo contra objetivos terrestres.
La cubierta elevada tiene delante un parabrisas fijo con varios campos, tras el cual sigue la parte corredera. Las piezas pegadas garantizan que la anchura del marcaje sea igual en los dos lados, que suele ser en este tipo el punto débil más llamativo de una maqueta montada a toda prisa. La cubierta se ve además bien de costado y desde arriba, así que ante ella no se esconde ni una mínima desviación en la anchura de un solo marco.
La maqueta del Corsair se monta a menudo y justo por eso vale la pena rematar en ella la cabina de modo que soporte la comparación con los otros ejemplares de la mesa de exposición. Un cristal delimitado con exactitud es, en una forma tan conocida, lo que distingue una maqueta lograda de un montaje rápido de fin de semana.
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