Hoja de calcas con el patrón lozenge de cuatro colores para las superficies inferiores de los aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial, en escala 1:72.
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En lugar de camuflaje pintado, los aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial recibían un entelado de tela con un patrón poligonal preimpreso, designado como lozenge. La retícula regular de campos de color rompía el contorno del ala y ahorraba el trabajo con la pintura directamente en la unidad. El patrón existía en variantes con distinto número de tonos y las superficies inferiores se diferenciaban de las superiores por una tonalidad más clara. Esta hoja aporta la ejecución de cuatro colores para las superficies inferiores en escala 1:72.
Son calcas al agua clásicas. Sumergir el trozo recortado un momento en agua y dejarlo reposar hasta que la película se mueva libremente sobre el soporte. Deslizarlo entonces a la maqueta, igualar la posición y expulsar el agua de debajo de la película con un bastoncillo blando, del centro hacia los bordes. La base debe ser lisa y brillante; si no, queda aire bajo la calca y la zona blanquea.
En una escala pequeña el patrón es denso y cualquier desplazamiento se nota, así que conviene cubrir la superficie por piezas pequeñas y comprobar continuamente que la retícula enlaza. La película es fina y en mojado se dobla con facilidad; ayuda un pincel húmedo, con el que se maneja con más suavidad que con pinzas. En las costillas usar ablandador y no mover la pieza hasta que seque. Al final, dar una capa de barniz a la zona para que los bordes de la película desaparezcan.
La hoja va bien a los constructores de aviones alemanes de la Primera Guerra Mundial en escala pequeña, donde el patrón se pintaría solo con mucha dificultad. La caja contiene únicamente las calcas; la maqueta, las pinturas, el barniz y el ablandador no se incluyen, salvo indicación contraria.
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