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Escala
Ruedas de recambio con dibujo de banda de rodadura para la maqueta del Grumman F7F Tigercat en escala 1:72. Accesorio que afina el tren de aterrizaje de un kit terminado.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El bimotor Grumman F7F era para su tiempo una máquina extraordinariamente potente: surgió como caza embarcado para grandes portaaviones y llegó por los pelos al empleo en combate en la Segunda Guerra Mundial. Brilló más tarde, en Corea, donde las versiones nocturnas volaban de noche contra objetivos terrestres. Hasta hoy está entre los cazas de pistón de forma más interesante.
Las ruedas del tren de aterrizaje suelen ser, en los kits inyectados, lo primero que delata su antigüedad. La línea de molde recorre todo el dibujo, el aro de la rueda está blandamente conformado y el neumático parece un globo inflado. Una rueda de recambio fabricada con otra tecnología ofrece un neumático continuo sin costura, un dibujo de banda de rodadura legible y un disco claramente separado.
En una máquina bimotora esta pequeñez tiene más peso del que parece. La maqueta se apoya en tres puntos y es justamente el tren principal el que sostiene toda la impresión de la postura del avión: cuando las ruedas son blandas de forma, la máquina parece torpe incluso con un montaje por lo demás cuidadoso.
Las ruedas se separan del punto de colada con una sierra o con un corte de bisturí, la cara de apoyo del eje se iguala y se raspa ligeramente. Se pegan con pegamento instantáneo; da buen resultado apoyar primero las dos ruedas en seco sobre una tabla plana y comprobar que la maqueta no queda torcida.
La pintura se simplifica si el disco se pinta aparte y el neumático recibe un tono oscuro, más gris que negro; una goma de negro puro resulta poco natural incluso en una maqueta pequeña. En el dibujo se puede frotar después ligeramente polvo de pastel.
La caja contiene únicamente las ruedas; la maqueta del avión se vende por separado.
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