Insignias reducidas de los Hurricane tardíos, recortadas en lámina autoadhesiva para la escala 1:72.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Birmania, Oriente Medio y el tramo norte del frente del este. Allí el Hurricane sirvió todavía mucho después de que sobre Europa lo relevaran tipos más rápidos. A las fuerzas aéreas soviéticas Gran Bretaña les entregó más de tres mil, en la India y en Birmania volaron versiones de ataque y de reconocimiento prácticamente hasta el final de la guerra y en la costa africana aparecían células con un voluminoso filtro de arena bajo el morro.
Las marcas de estos aviones corresponden a la práctica tardía: anillo blanco estrecho, reborde amarillo reducido y campo disminuido en la superficie vertical de cola. En algunos frentes a la insignia se añadían otros elementos distintivos, pero la forma básica se mantuvo igual durante toda la segunda mitad de la guerra, así que la hoja cubre un amplio abanico de temas de montaje.
Las formas están recortadas a medida de la escala pequeña. La lámina mantiene la forma incluso después de colocarla varias veces, así que puede probar primero la posición en la célula en sucio y solo después presionarla a fondo.
El error más frecuente es la prisa. La pintura necesita asentarse entre las capas, porque si no, al retirar la lámina, se estira más allá del borde y forma un hilo fino que después solo se puede quitar lijando todo el entorno. Unos minutos de espera ahorran media hora de arreglo.
El trabajo con formas pequeñas es más fácil con unas pinzas de mordazas planas. Unas de punta pinchan o arrugan la lámina y la marca se queda después en la pintura, porque en ese sitio no se presiona contra la superficie. Quien no tenga pinzas puede usar una varilla de madera con una gota de pegamento en papel, de la que la forma se desliza a la célula sin tocarla con los dedos. Los dedos están siempre grasientos, aunque uno se los haya lavado hace un momento.
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