Motor radial para el P-47D Thunderbolt en escala 1:72 de la marca Aires/Quickboost. Repuesto de la sección del motor de la maqueta, que luce sobre todo con el capó descubierto.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El motor radial es, en el Thunderbolt, lo primero que se ve de frente. Pero el molde de inyección solo puede recoger de forma limitada una doble estrella de dieciocho cilindros, y la fila delantera suele tapar la de atrás. Este accesorio de la marca Aires/Quickboost ofrece la sección del motor en una forma que de la caja no se consigue, y se coloca en una maqueta que hay que conseguir aparte.
El Republic P-47D fue el caza monoplaza más pesado que las US Army Air Forces (USAAF) emplearon durante la guerra. Lo impulsaba el motor de dieciocho cilindros refrigerado por aire Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp con turbocompresor, cuyos conductos iban hacia atrás por debajo del puesto de pilotaje. Precisamente este motor hacía del Thunderbolt una máquina excelente a gran altitud y, al mismo tiempo, un robusto avión de ataque que aguantaba un impacto y aun así llevaba al piloto a casa. El capó delante del motor tiene en este tipo una sección característica, ancha y ligeramente elíptica.
Pinte el motor por separado antes de encajarlo en el capó: una vez dentro, ya no se llega a las paredes de los cilindros. Deje los cilindros en un tono metálico más oscuro; el cárter suele ser más claro y la tapa delantera se diferenciaba de tono en muchas máquinas. Un lavado suave asienta las sombras entre las aletas de refrigeración. Haga la unión con el plástico del fuselaje con pegamento instantáneo y compruebe en seco que el motor se asienta en el capó a la profundidad correcta.
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