Par de depósitos lanzables de 75 galones de capacidad para la maqueta del Mustang P-51D en escala 1:72, fabricados con impresión tridimensional.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El depósito metálico de setenta y cinco galones estadounidenses, es decir de unos doscientos ochenta litros, fue durante la guerra el complemento de combustible más corriente tanto en el escenario occidental como en el del Pacífico. Se colgaba bajo el ala en un pilón y, junto con un depósito igual en el otro lado, desplazaba el radio de combate del caza lo bastante para que pudiera quedarse con la formación de bombarderos durante la mayor parte del camino al objetivo. Antes del encuentro se lanzaban las dos reservas, para que la máquina no perdiera agilidad y no llevara una carga inflamable al combate.
La forma tiene el lomo levemente abombado, la punta redondeada y las marcas de las piezas prensadas, que en el depósito real se juntaban en una costura que recorría el perímetro. La impresión tridimensional permite moldear el conjunto de una vez, así que se evita pegar dos mitades y lijar después la junta longitudinal, con lo que suele desaparecer el detalle de alrededor.
Bajo el ala del Mustang aparecieron durante la guerra hasta tres clases de depósitos: los menudos de chapa, estos medianos y los británicos voluminosos prensados en papel. La elección dependía de la duración de la misión y también de lo que hubiera a mano, así que las fotografías de un mismo escuadrón en semanas distintas muestran cada vez otra combinación.
Los soportes bajo el ala suelen estar infradimensionados en los kits de esta escala; antes de colocar el depósito hay que comprobar si el anclaje aguanta su peso y, si hace falta, reforzarlo con un alambre. La superficie se pinta en el mismo tono que la parte inferior del avión, pero en las máquinas posteriores aparecía también el acabado en metal desnudo sin pintar.
El juego resuelve exclusivamente esta parte de las cargas externas; el resto del armamento queda a cargo del kit.
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