Pareja de Mustang del escuadrón de caza núm. 79 del grupo núm. 20 en una sola hoja 1:72. La documentación nombra las máquinas 44-13660 con el código MC-B y 44-15198 con el código MC-L.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El grupo de caza núm. 20 figuró entre las unidades que pasaron a los Mustang a mediados de 1944 y desde entonces escoltaron bombarderos y atacaron también objetivos en tierra. Esta hoja ofrece los distintivos de dos de sus máquinas del escuadrón núm. 79: el número de serie 44-13660 con el código MC-B, cuyo piloto fue el teniente Kenneth A. Skinner, y la 44-15198 con el código MC-L, pilotada por el teniente John B. Lee.
La pareja de letras MC era la tarjeta de visita del escuadrón y la última letra designaba el avión concreto. El grupo se hizo célebre por los ataques a aeródromos, en los que se descendía muy cerca del suelo, y a ello correspondía también un alto grado de desgaste de las máquinas. Justo eso es una oportunidad para el maquetista: los distintivos de esta hoja lucen mejor en un fuselaje que no se quedó limpio de fábrica.
Los rótulos personales bajo la cabina completan el carácter de cada máquina. Las fotografías de los dos aviones están disponibles en la literatura sobre la Octava Fuerza Aérea y merece la pena buscarlas, porque revelan incluso detalles como la posición de los estribos o los tonos desvaídos alrededor de los escapes.
Las letras de código del fuselaje tienen en esta escala solo unos milímetros y, sin embargo, en ellas se detiene la mirada antes que en nada. Páselas por eso a una zona lo bastante húmeda, donde todavía se puedan desplazar, y compruebe la separación mirando desde arriba y desde el costado. Solo cuando encajen, absorba el agua y deje la maqueta en reposo.
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