Piezas de enmascarar para el acristalamiento de la cabina del avión de reacción embarcado Hawker Sea Hawk en escala 1:72. Preparado para el kit de Special Hobby.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Hawker Sea Hawk nació a caballo entre los años cuarenta y cincuenta como el primer aparato de reacción de esta marca que llegó a las cubiertas de los portaaviones británicos. Sus ingenieros resolvieron un problema insólito: el motor de compresor centrífugo era ancho y sus gases había que conducirlos alrededor de los depósitos de la cola. Dividieron por eso el escape en dos toberas sacadas a los costados del fuselaje tras el ala. El ala recta se plegaba para que el avión cupiese en el hangar bajo cubierta. Los Sea Hawk intervinieron en la operación de Suez en 1956 y sirvieron también en los Países Bajos, en Alemania y, el tiempo más largo, en la Marina india.
La cubierta de cabina va colocada en alto y delante tiene un parabrisas plano en un marco fijo. Las máscaras precortadas mantienen el canto del barniz exactamente donde termina el metal, y la parte corredera queda transparente. El maquetista puede así dedicar a la cubierta unos minutos en lugar de una hora y concentrarse mejor en el ala plegable o en las cargas bajo ella.
Las maquetas de los aviones embarcados británicos se montan con más frecuencia en un acabado naval oscuro, en el que un cristal nítidamente delimitado da a la maqueta verosimilitud de escala. El color oscuro mostrará además sin piedad cualquier hilo de barniz que haya llegado donde no debía.
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