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Escala
Juego de cubrición para los pozos del tren del Ta 152 C-0 y H-1 en escala 1:72 que delimita el contorno del pozo al pulverizar las superficies inferiores de la maqueta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Focke-Wulf Ta 152 está entre los aparatos en los que las menudencias de la parte inferior se aprovechan a la vista, y el espacio para el tren retraído es justamente uno de esos sitios. Este juego cierra temporalmente sus aberturas y sustituye así el recorte de la cubrición a mano alzada. En el envío encontrará elementos de cubrición, no el kit del avión.
El Ta 152 surgió como remate de la línea de desarrollo que empezó en el Fw 190 y continuó por la versión D de motor en V. El proyectista Kurt Tank prestó por primera vez su propio nombre a un tipo. La subversión H-1 era un interceptor de gran altura con un ala notablemente alargada y con el motor Junkers Jumo 213 E, cuyo compresor de dos etapas le aseguró prestaciones extraordinarias a gran altura. La serie C, en cambio, se basaba en el doce cilindros Daimler-Benz DB 603 y apuntaba más bien a las alturas medias. En mayor número llegó al aire solo la subversión H-1, que en los primeros meses de 1945 recibió parte del Jagdgeschwader 301; los aparatos de preserie de la serie C apenas los conocieron las unidades de combate. Las fotografías conservadas son por eso escasas y cada maqueta de este tipo resulta un poco un trabajo de investigación.
En un tipo tan tardío compensa empezar con una base clara dentro de los pozos y solo entonces cubrir. Antes de apretar la máscara, asegúrese de que la superficie esté desengrasada y libre de polvo de lijado; de otro modo la pintura se filtra bajo el borde. Aplique mejor dos capas suaves que una abundante: la transición queda entonces fina y en escala 1:72 no saltará a la vista.
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