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Escala
Tomas de aire de recambio de Quickboost para la maqueta del Fw 190D-11 en escala 1:72. Una pieza menuda que en el morro largo de la Dora decide la impresión de toda la maqueta.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Focke-Wulf Fw 190 D nació al transformar el conocido caza para montarle un doce cilindros en V refrigerado por líquido Jumo 213. El morro se alargó así notablemente, el fuselaje recibió un inserto delante del empenaje y, tanto entre los maquetistas como entre los pilotos, esta forma se quedó con el nombre de Dora. El radiador anular de delante hace, al mismo tiempo, que el avión parezca a primera vista seguir teniendo un motor radial. La versión D-11 pertenece a las ejecuciones finales de la serie, nació ya al final mismo de la guerra y solo en pequeño número.
El juego sustituye las tomas de aire de la maqueta. Precisamente la forma y los cantos de la toma suelen quedar blandos en las piezas del kit y en una escala pequeña se nota a primera vista; una pieza de recambio independiente apunta por eso a la exactitud de forma de ese detalle y le ahorra un largo lijado y taladrado del plástico.
Corte el material sobrante con una hoja afilada a cierta distancia de la pieza y lije el resto, para que la superficie de apoyo quede plana. Lije la forma original del capó del motor solo hasta la profundidad necesaria para que la pieza de recambio encaje con el entorno; vaya probando en seco. Antes de pintar, lave y desengrase las piezas. Pinte el interior de la toma antes de asentarla y déjelo oscuro, para que el orificio resulte profundo. Rellene con masilla la junta de alrededor de la pieza y líjela todavía antes de pintar.
Para los constructores de las versiones tardías del Fw 190 en una escala pequeña que quieren tener el morro exacto también en los detalles. La maqueta, las pinturas y el pegamento no se incluyen, salvo indicación contraria.
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