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Eduard 1:48 SEPECAT Jaguar T.2 / T.4 - Wheel Bays y Undercarriage Legs (3D-Printed) for Airfix son los alojamientos y las patas del tren de aterrizaje para la maqueta del Jaguar biplaza, fabricados por impresión 3D. Es un accesorio para el kit de Airfix, no una maqueta del avión.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Alojamientos del tren de aterrizaje y patas del tren de recambio para la maqueta del avión biplaza de entrenamiento SEPECAT Jaguar en las versiones T.2 y T.4. No es una maqueta del avión, sino un accesorio fabricado por impresión 3D que sustituye las piezas del kit. El juego está destinado al kit de Airfix en escala 1:48, según indica el embalaje. El fabricante es la firma checa Eduard, de Obrnice cerca de Most.
El Jaguar fue un avión de ataque británico y francés y la Royal Air Force adquirió, junto a los aparatos monoplaza, treinta y cinco Jaguar T.2 biplaza de entrenamiento; parte de ellos pasó por una modernización al estándar Jaguar 96 y recibió la designación T.4. El tren de aterrizaje y sus alojamientos quedan permanentemente a la vista en una maqueta apoyada en el suelo, y el plástico inyectado topa aquí con sus límites: el molde no reproduce ni los latiguillos finos, ni los montantes, ni la textura de las paredes. Los monoplaza GR.1 y GR.1A tienen otra parte delantera del fuselaje y el fabricante mantiene para ellos su propio juego de alojamientos y de patas del tren; no confunda los dos.
Separe primero las piezas de los soportes de impresión y nivele las superficies de apoyo; al lijar, proteja sus vías respiratorias. Las piezas impresas las une el pegamento instantáneo (cianoacrilato), el pegamento para poliestireno no las une. La imprimación es obligatoria. Los alojamientos se pintan habitualmente en un tono claro, sobre el que lucen después las huellas del servicio: un lavado oscuro en los rincones, rastros brillantes de aceite y aristas desgastadas.
Es un accesorio para la maqueta, no un kit. El kit base, el pegamento y las pinturas no se incluyen, salvo indicación contraria.
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