Calcas 1:24 para el Messerschmitt Bf 109E-4 con tres aparatos del verano de 1940 y con una máscara para el acristalamiento de la cabina.
Los datos correspondientes no están disponibles.
El Emil en la versión E-4 fue el aparato con el que las unidades de caza alemanas entraron en las semanas más duras de los combates sobre el canal de la Mancha. Frente a las series más antiguas recibió un armamento modificado en el ala y, de forma gradual, también una mejor protección del piloto. Precisamente en esos meses nacieron las pinturas con partes del fuselaje y del capó del motor en amarillo, que la hoja ofrece.
El primero pertenecía a Walter Oesau, de la tercera escuadrilla del JG 51, y lleva el morro amarillo; el segundo a Franz von Werra, del estado mayor del segundo grupo del JG 3; el tercero a Gerhard Schöpfel, jefe de la novena escuadrilla del JG 26. Los tres están datados en agosto de 1940 y llevan los números tácticos y también las insignias de grupo.
Von Werra, tras ser derribado sobre Inglaterra, se convirtió en el único prisionero alemán que logró escapar del cautiverio en Canadá y regresar al servicio a través de territorio neutral. Schöpfel, por su parte, se hizo célebre por un ataque en el que derribó cuatro cazas británicos en unos pocos minutos.
Aparte de las calcas forma parte del juego una máscara para el acristalamiento de la cabina, así que se evita el laborioso recorte del marco en cinta adhesiva. La escala grande 1:24 plantea altas exigencias a la calidad de impresión, porque cada insignia se ve en la maqueta a tamaño completo.
El fondo debe ser brillante y liso; de otro modo queda aire atrapado bajo la película y el borde blanquea. Da buen resultado aplicar las superficies grandes de una en una, dejarlas asentar con ablandador y solo después continuar. Una vez seco, se pasa al conjunto de la maqueta un barniz mate, que iguala la diferencia entre la impresión y la pintura.
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