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1:35 Engine grill screen KV 85

El carro pesado de transición KV-85 en escala 1:35 gana con este juego de fotograbado unas rejillas metálicas sobre las aberturas de refrigeración de la trasera.

Escala1:35
Fabricante Royal Model
EAN del producto8591111006712

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Rejillas de fotograbado para el KV-85

El carro pesado de transición KV-85 sufre en forma de maqueta el mismo defecto que sus predecesores: la cubierta del motor tiene solo un relieve en lugar de malla. El juego ofrece un sustituto metálico que se encaja sobre las aberturas de refrigeración y da transparencia a la trasera. Es un accesorio dirigido a un solo tipo y no unas planchas universales de material a metros.

Una solución de urgencia que funcionó

En el otoño de 1943 el Ejército Rojo necesitaba rápido una máquina capaz de batir los objetivos acorazados alemanes a mayor distancia. Los proyectistas tomaron por eso el casco aligerado del vehículo KV-1S y le asentaron encima una torre fundida desarrollada para la serie IS que llegaba, con un cañón de 85 milímetros de calibre. El resultado se fabricó solo brevemente y en una serie pequeña, y por eso resulta tanto más interesante en una colección entre los tipos más corrientes.

Procedimiento recomendado

Sujete las piezas metálicas con unas pinzas de mordazas planas; unas de punta las doblan. Después de pegar la rejilla cárguela solo ligeramente, para que no se abombe. Un lavado marrón diluido se mete en los huecos y subraya sus bordes; el exceso retírelo con el pincel en seco. Al final viene bien un barniz mate, que unifica el metal con el plástico. La diferencia entre los dos materiales se manifiesta más con una luz lateral fuerte.

Destinado a

  • coleccionistas de carros pesados soviéticos del periodo de transición
  • maquetistas que construyen la línea de desarrollo del KV a la serie IS
  • construcciones con pátina marcada y capa de polvo
  • vitrinas en las que el vehículo se ve a vista de pájaro

El kit del vehículo hay que conseguirlo aparte.

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Preguntas frecuentes

Unía el casco aligerado de un carro pesado más antiguo con una torre fundida nueva y un cañón más potente. Surgió como respuesta rápida a la necesidad de mayor alcance.

Trabajando con pinzas planas y doblando una sola vez, no. El riesgo surge sobre todo al alisar repetidas veces una pieza ya doblada.

Da resultado un tono marrón diluido metido en los huecos y después un pigmento seco, que imita el polvo asentado en las hondonadas.

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