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Escala
Trumpeter Mi-8MT / Mi-17 Hip-H en escala 1:35 — gran kit de plástico de uno de los helicópteros más extendidos del mundo, que vuela también en el Ejército checo. Las calcas incluyen un aparato checo.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del helicóptero de transporte Mi-8MT / Mi-17 (nombre clave de la OTAN Hip-H) en escala 1:35 del fabricante Trumpeter. El kit está montado sobre siete bebederos de plástico, dos transparentes y un juego de fotograbado (arneses, limpiaparabrisas) y ofrece una cabina de pilotaje y una cabina de carga muy trabajadas y un par de motores detallados sobre el techo. Las puertas y los capós de los motores se pueden montar abiertos. Las calcas cubren tres aparatos, entre ellos un helicóptero de las fuerzas armadas checas y un aparato eslovaco de la misión SFOR. El armamento (cohetes, soportes) no se incluye: téngalo en cuenta si quiere la versión armada.
El Mi-8 y el Mi-17 derivado de él figuran entre los helicópteros más extendidos del mundo: se fabricaron miles y vuelan en todos los continentes en cometidos militares y civiles. La diferencia entre el Mi-8 y el Mi-17 es una fuente frecuente de confusión: el Mi-17 (designación de exportación Mi-8MT) recibió motores TV3-117 más potentes y se reconoce sobre todo porque tiene el rotor de cola trasladado al lado izquierdo de la viga de cola, mientras que el Mi-8T más antiguo lo lleva a la derecha. A eso se añaden los filtros de polvo delante de las tomas de los motores. El Mi-17 lo opera el Ejército checo y su aviación de helicópteros tiene la base en Námest nad Oslavou.
La escala 1:35 es grande para un helicóptero: la maqueta terminada tiene un rotor de más de 60 cm de diámetro y, con el rotor colocado, más de 70 cm de largo. Es además la escala de la técnica terrestre y de las figuras, así que la maqueta se ofrece por sí sola para un diorama con soldados, vehículos o carga en tránsito. Termine y pinte el interior de la cabina de carga y de la de pilotaje antes de cerrar el fuselaje; realce los asientos con los arneses de fotograbado. En las paredes interiores de la cabina y en las puertas tipo concha suele haber marcas de los expulsores: líjelas. Pinte con aerógrafo y en un fuselaje tan grande use imprimación. El helicóptero es agradecido para el envejecido: los chorretones de los escapes sobre los motores, el polvo en el tren de aterrizaje y el desgaste en los bordes de ataque de las palas hacen mucho.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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