1:35 Sherman Suspension Details

La hoja pequeña 1:35 Sherman Suspension Details se dedica exclusivamente al tren de rodaje del carro estadounidense.

Escala1:35
Fabricante Royal Model
EAN del producto8591111006712

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Más información sobre el producto

Fotograbado menudo para el tren de rodaje del Sherman en escala 1:35

Accesorio menudo centrado en un lugar concreto de la maqueta: el tren de rodaje del carro medio estadounidense Sherman. Alrededor de los carros de rodaje hay toda una serie de elementos finos de chapa que en la pieza inyectada suelen estar solo insinuados, y son justamente esos los que el juego sustituye por metal. Por su alcance se trata de una hoja menor, es decir, de una mejora poco exigente.

El chasis que hace la silueta

El Sherman se construyó durante toda la guerra y su tren de rodaje pasó por una evolución. Los coches más antiguos llevaban carros con resortes verticales, donde el rodillo de retorno se asentaba sobre el carro y la oruga era más estrecha; las unidades posteriores recibieron una suspensión de resortes horizontales, una oruga más ancha y las tapas resueltas de otro modo. Es justamente el chasis el que delata por ello a primera vista de qué época procede el vehículo, y los maquetistas le dedican una atención por encima de la media. Una cantidad de vehículos circulaba además con las tapas dañadas o ausentes, lo que da margen a una interpretación individual.

El trabajo con piezas pequeñas

Monte y pinte el tren de rodaje por separado y solo después únalo con el casco. Pegue los elementos metálicos finos solo tras colocar las orugas; si no, los arrancará al tensarlas. Aplique el barro y el polvo de abajo hacia arriba y déjelos debilitarse, para que el resultado no resulte una capa continua.

Viene bien

  • para montar cualquier versión del Sherman en esta escala
  • a los maquetistas que rematan la maqueta por partes
  • como mejora de alcance pequeño de la zona más observada

El kit y el material de pintura resuélvalos por separado.

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Preguntas frecuentes

El nombre no distingue el tipo de suspensión y el fabricante no lo documenta. Antes de montar, compare las piezas con su chasis.

Solo tras tensar las orugas. Durante su montaje los elementos metálicos finos se arrancan con facilidad.

Una vez unido al casco, no llegará entre los carros de rodaje. Un tren de rodaje pintado por separado sale más limpio y más rápido.

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