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North American B-25J Mitchell, morro acristalado (Glazed Nose) en escala 1:48 de HK Models. Kit de plástico inyectado de la versión de bombardeo, con el morro acristalado para el apuntador de bombas, y no de la versión de ataque con el morro macizo cargado de ametralladoras.
Los datos correspondientes no están disponibles.
Kit de plástico inyectado del bombardero medio bimotor estadounidense en escala 1:48. Es un molde nuevo de HK Models, derivado de su gran B-25J, así que no tiene nada que ver con los moldes más antiguos de otras marcas. Atención a la versión: esta caja es la Glazed Nose, es decir, de morro acristalado, el bombardero clásico, en el que el apuntador de bombas ve hacia abajo el objetivo. No es la variante de morro macizo (solid nose), que era la versión de ataque con el morro cargado de ametralladoras para el fuego frontal. Las dos variantes tienen un aspecto completamente distinto y no se pueden confundir. En la caja encontrará plástico gris, piezas transparentes envasadas aparte para el amplio acristalamiento, una pequeña plancha de fotograbado (por ejemplo, los arneses de seguridad), lastre metálico preformado para el morro (el B-25 tiene tren de morro: sin lastre, la maqueta se sentaría sobre la cola) y calcas para dos decoraciones. Dimensiones de la maqueta acabada: envergadura de unos 429 mm y longitud de unos 345 mm.
El B-25 Mitchell fue un bombardero medio bimotor polivalente que sirvió en todos los frentes de la Segunda Guerra Mundial. El momento más famoso del tipo fue el ataque sobre Tokio en abril de 1942: dieciséis B-25 despegaron entonces desde la cubierta de un portaaviones, una hazaña inaudita para un bombardero bimotor, y con ella los Aliados golpearon por primera vez las islas japonesas. La versión J fue la más numerosa y se fabricó en dos formas de morro radicalmente distintas: acristalada (de bombardeo) y maciza (de ataque, con una batería de ametralladoras para el fuego frontal, típica de los ataques a baja altura en el Pacífico). Esta maqueta corresponde a la primera de ellas.
Pegue con pegamento fluido para plástico; y no olvide el lastre metálico del morro antes de cerrar el fuselaje. El morro acristalado es el principal adorno de la maqueta: deje las piezas transparentes lo ideal para el final, protéjalas del polvo de lijado y péguelas con pegamento para piezas transparentes, que no empaña la superficie. Termine el interior, la cabina y el puesto del apuntador de bombas antes de unir el fuselaje. Pintura con aerógrafo: metal natural u oliva según el esquema elegido, las calcas sobre barniz brillante, la fijación final con barniz mate y lavados finos en las líneas grabadas.
La maqueta se entrega sin montar y sin pintar. El pegamento, las pinturas y los accesorios no se incluyen, salvo indicación contraria.
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